La loi des séries me frappe de plein fouet...
Ma e36 coupé, refuse depuis lundi de démarrer.
J'explique ma mésaventure, en espérant qu'un membre bienveillant pourra m'aider car c'est mon daily...
Après avoir emmené la voiture faire un tour et lui remettre un peu de coco, une balade où tout aller pour le mieux, et au retour, mon voyant ABS s'est allumé, ensuite mon poste s'est mis à s'éteindre puis rallumer, et enfin le compteur etc se sont mis à clignoter légèrement... Arrivé à la maison, je vais voir ma batterie est constate que la cosse noire sur ma batterie s'était desserrée, du coup je resserre en me disant que tout ira mieux. En effet plus de clignotements ou autre, mais je ne démarre pas la voiture.
Le lendemain, je veux reprendre l'auto, et impossible de démarrer... Tout s'éclaire normalement, mais pas de clic venant du relais de pompe..Je teste en shuntant le relai, elle démarre et se coupe, même tarif au Starpilot. je remplace donc mon relais, me disant qu'il avait décider de rejoindre son créateur. Et là toujours rien, j'ai l'impression que l'allumage se fait, le moteur tourne, mais c'est comme si l'essence ne venait pas.
Or, elle est équipée d'une alarme META System, cependant j'ignore le modèle, qui était installé sur la voiture quand je l'ai acheté. J'ai un immobiliser dessus, genre clé USB à rentrer, et de deux capteurs déportés sur les montants de pare brise si ça peut aider.. Et je me demande si du fait du faux contact, ça n'a pas mis l'antidémarrage en sécurité...
Etant une quiche en électricité auto, avez vous des idées pour "désarmé" l'antidémarrage si c'est bien ça et qu'elle redémarre enfin ?
Merci par avance de votre aide :)
sans souci, je remonte les plastiques, et là galère, elle ne démarre plus à nouveau 
