Bonjour,
J'ai un nouveau bruit depuis quelques jours semblant provenir de l'ARD.
Ça fait un clac à chaque tour de roue (donc lent à basse vitesse, et plus rapide suivant la vitesse)
Ça le fait en accélérant ou frein moteur.
Le niveau sonore a l'air proportionnel au couple mise en jeu. Donc plus important en 1er et 2eme. (ça fait un peu flippé ma copine, on a l'impression qu'on va en perdre un bout...^^' )
En débrayant, plus aucun bruit.
Le bruit au frein moteur est un peu différent qu'à l’accélération.
J'ai fais changer récemment le roulement et le moyeu ARG.
Le niveau de pont a été contrôlé.
Vite fait, j'ai levé l'auto à la roue ARD, ça a pas l'air d'être le roulement ARD. (pas de jeu et pas de rouille au centre de la roue)
Dessous, j'ai regardé en vitesse;
- les "cardans" (entre pont et roue) ARD ont pas l'air mal, y a les 2 soufflets.
- quand je fais fait tourner la roue légèrement d'avant en arrière à la main, y a un léger bruit (du même type que celui du soucis) et un "petit" jeu.
J’essaie de jauger si ça craint à ne plus pouvoir rouler avec ><
J'essaie de ne pas la brutaliser au niveau couple, mais quand ça monte... je suis obligé d'appuyer un peu : S
Qu'en pensez vous ?
Merci d'avance.
[E36 M51 Pr01/94] Bruits type "clac-clac" à chaque tour de roue
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Coincoin25
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Désolé du retard,
Tu n'as pas tt bêtement un cailloux coincé dans ton pneu ??
peut être contrôler le jeu de ton cardan , mais pour cela il faut le déposer .
C'est rare, en général ,ils ne bougent pas, mais bon....
A+
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Coincoin25
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Bonjour,
Merci pour les pistes !
Cailloux coincés dans un pneu, je pense pas ; je n'en ai déjà eu et ça fessait pas ce bruit la.
De plus mon bruit se coupe direct si je débraye.
NEWS sur l'affaire; le lendemain que j'ai levé l'auto (ARD) pour voir un peu la roue et le dessous de la caisse, le bruit a complétement disparu !!!???
Mais c'est revenu 4 jours après graduellement... ><
Elle va certainement passé par la case garagiste : (
Mais j'aimerais bien savoir exactement ce que c'est avant; pas que j'ai pas confiance... mais ça peut éviter qu'il change des trucs "en trop"
Cordialement,
Merci pour les pistes !
Cailloux coincés dans un pneu, je pense pas ; je n'en ai déjà eu et ça fessait pas ce bruit la.
De plus mon bruit se coupe direct si je débraye.
NEWS sur l'affaire; le lendemain que j'ai levé l'auto (ARD) pour voir un peu la roue et le dessous de la caisse, le bruit a complétement disparu !!!???
Mais c'est revenu 4 jours après graduellement... ><
Elle va certainement passé par la case garagiste : (
Mais j'aimerais bien savoir exactement ce que c'est avant; pas que j'ai pas confiance... mais ça peut éviter qu'il change des trucs "en trop"
Cordialement,
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RE,
Tu as contrôlé ton arbre de transmission??
Tu as déposé ton cardan droit pour le contrôler ??
A+
Tu as contrôlé ton arbre de transmission??
Tu as déposé ton cardan droit pour le contrôler ??
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