[E89 N52K Pr11/09] Boutons portière inopérants

[meg68]

Bonjour,

J'ai un Z4 qui depuis peu a un problème avec les boutons sur la portière gauche. Aucun bouton ne fonctionne plus (ni les fenêtres, ni le rétroviseur).
Si j'utilise les boutons devant le levier de vitesse (par exemple pour décapoter) alors les fenêtres fonctionnent bien.... c'est comme si les boutons étaient déconnectés ou si un fusible avait sauté.... mais comment chercher et trouver la cause ???


Merci pour votre aide.
meg

[darkgyver]

Re;

Remplace le fusible 66 de 7.5 ampères qui se trouve dans la junction box (A4010)

Localisations et schéma dans ta boite mail

@++

[meg68]

Merci,

mais comment on ouvre cette "boite" ???

[meg68]

... j'ai trouvé la boite A4010... mais je ne vois pas les fusibles..... ????

[darkgyver]

peux tu prendre des photos?

@+

[meg68]

Oui, je fais ça tout à l'heure - là je dois aller travailler ;-)
a+

[darkgyver]

Re;

voila comment c'est foutu cette affaire!
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=61_2481

regarde dans le manuel de la voiture!
ils y expliquent certainement comment accéder aux fusibles (sous la pièce 8)

@++

[meg68]

Effectivement, l'accès est plus simple que prévu, il y a une vis 'papillon' qui ouvre le boitier, pourvu qu'on soit capable de plonger la tète en premier sous le tableau de bord ;-)
Donc accès au fusible facile, ça c'est la bonne nouvelle....
... la mauvaise c'est que le fusible est OK, je l'ai changé par acquis de conscience, mais ça ne corrige pas le problème :-(

[darkgyver]

Re;

dans ce cas, il faut vérifier directement au niveau diu bloc de boutos si celui ci est alimenté en +11 (borne 30g)

mesurer la tension entre le fil rouge/vert pin 13 de prise du bloc de bouton et une bonne masse de carrosserie

Complément d'information:

Si tu n'as pas de multimètre :
C'est le moment d'en acheter un ! (15 euros dans les mag de brico!)
C'est toujours utile à la maison! Même pour vérifier l'état des piles!

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

@+ Darkgyver

[meg68]

.... ?!?!?! et comment ça se démonte ??????? j'ai bien deux vis sous la poignée, mais en les retirant, rien ne bouge :-(

[darkgyver]

Re;

quels fils?????

Normalement, aucun fil n'est visible!

:photo2:

moi je parle du bloc complet de bouton qui se trouve dans la garniture de porte conducteur.

[meg68]

oups, on s'est mal compris... comment est-ce qu'on démonte le bloc pour le sortir de la porte - sans tout casser - ?????
J'ai uniquement deux vis qui sous la poignée, mais en les retirant, la garniture ne bouge pas plus :-(

[darkgyver]

Re;

certainement mal réveillé.....
j'avais lu "deux fils" au lieu de "deux vis"....

je t'envoie la procédure pour E85, je n'ai pas celle pour E89, mais ce doit être la même chose chez toi.

@+

[meg68]

merci :-)
Je sais ce que je fais ce week-end ;-)

[darkgyver]

tout bon!

@+

[darkgyver]

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver