Je me suis lancé récemment dans l'installation du kit de câblage de régulateur de vitesse.
Kit câblage BMW acheté sur EBay uk : http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E46-3-SER ... 1961067187
Installation d'un nouveau volant multifonction acheté aussi sur EBay Uk
Etant super bien renseigné tout se passe bien pour l'intérieur de la voiture mais quand j'arrive au calculateur tout se complique. Je m'aperçois que je n'ai pas les mêmes connectiques que celles que l’on voit sur les multiples tutos et vidéos qu'on trouve sur le net.
Avant de rentrer mon VIN sur le forum j'étais persuadé d'avoir un moteur N42 hors si on en croit ce même numéro c'est un moteur N46. Quand je tape mon numéro de plaque sur Oscaro ou Yakarouler et même chez un garagiste dans le nord pas de calais mon moteur est bien reconnu comme un N42B18. (merci l'administrations française !!!)
Avant de faire des bêtises j’aurais voulu avoir une confirmation d’expert.
Voici mes connecteurs :
Un petit
Un gros
Voici ce que que je viens de trouver :
Quand on regarde la procédure pour les moteur N46 on voit bien que le connecteur ressemble beaucoup au petit.
Je voulais être sure que s'était bien le cas, car encore une fois j'étais sure d'avoir un moteur N42
Merci par avance !