Bonjour,
Hier soir j'ai essayé d'appliquer le tuto pour régler mon frein à main.
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... -main.html
Mais j'ai un pont autobloquant, du coup les roues droite et gauche tournent ensemble ce qui rend impossible le réglage "fin" des câbles au niveau du levier de frein à main. De plus pour juger du "freinage léger" c'est pas du tout évident car on entraîne tout la transmission. Ma question est: y-a-t-il un autre moyen que de dévisser les cardans du pont pour faire ce réglage proprement?
Merci,
[E36 M52 Pr08/96] reglage frein à main avec pont autobloquant
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sev31
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sev31
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Hello,
Je vous confirme que ça marche très bien en dévissant les cardans du pont, manip un peu longue (enlever/mettre la marche arrière plusieurs fois) mais qui permet de dérouler la procédure dans les règles.
A+
Je vous confirme que ça marche très bien en dévissant les cardans du pont, manip un peu longue (enlever/mettre la marche arrière plusieurs fois) mais qui permet de dérouler la procédure dans les règles.
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- darkgyver
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ne t'emmerde pas!
Va dans un centre de CT avec ta clé de 10, et demande à passer sur le banc de freinage.
Sinon, demande à un garagiste qui a un banc!
c'est fait en deux minutes!
Lorsque le frein à main est dé-serré, la résistance (freinage) doit être nulle des deux côtés,
et
à partir du troisième cran, les deux côtés doivent commencer à freiner,
et
au quatrième cela freine de manière relativement équilibrée
et
au 5 cran, , cela doit bloquer des deux côtés/roues
@+
ne t'emmerde pas!
Va dans un centre de CT avec ta clé de 10, et demande à passer sur le banc de freinage.
Sinon, demande à un garagiste qui a un banc!
c'est fait en deux minutes!
Lorsque le frein à main est dé-serré, la résistance (freinage) doit être nulle des deux côtés,
et
à partir du troisième cran, les deux côtés doivent commencer à freiner,
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au quatrième cela freine de manière relativement équilibrée
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au 5 cran, , cela doit bloquer des deux côtés/roues
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