[E39 M57 Pr06/01] Vibration Volant Bmw 530D E39
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bm449
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[E39 M57 Pr06/01] Vibration Volant Bmw 530D E39
Bonjour à tous,
J'ai un soucis sur ma 530d de 2002 et il reste le même après avoir remplacer plusieurs pièces.
-J'ai des tremblement dans le volant en roulant à partir de 90km/h mais c'est aléatoire sa peut commencer à 100 110km/h et sa s’amplifie avec la vitesse non pas le mouvement de gauche-droite du volant mais l'intensité des vibrations.
-J'ai des tremblement dans le volant au freinage plus prononcé a grande vitesse qui deviennent dangereux.
Les pièces remplacer sans la moindre différences sur mon problèmes sont:
2 support moteur + supports boite, flector de transmission, tous les bras de suspension avant-arrière, 4 pneu neuf + équilibrage des 4 chez bmw, 2 disque de freins avant + plaquette ate, amortisseurs + kit de protection + kit de buté AV AR, géométrie complète.
-Essai de 4 jantes provenant d'une autre e39 mais mêmes problème
Elle était chez bmw depuis hier matin je l'ai récupérer milieu d'après midi aujourd’hui et il m'ont mit équilibrage des roue et nettoyage portée des disques avant.
Déséquilibre roue avg 60/65 et avd 50/55, toujours vibration présente surtout au freinage diagnostic a approfondir. Donc 105 euro pour la garder 1 jour et demi et me dire a approfondir.
Je ne sais plus quoi faire.
Je me demande si des disque voilé ne peuvent pas faire vibrer le volant même sans freiner?
J'ai un soucis sur ma 530d de 2002 et il reste le même après avoir remplacer plusieurs pièces.
-J'ai des tremblement dans le volant en roulant à partir de 90km/h mais c'est aléatoire sa peut commencer à 100 110km/h et sa s’amplifie avec la vitesse non pas le mouvement de gauche-droite du volant mais l'intensité des vibrations.
-J'ai des tremblement dans le volant au freinage plus prononcé a grande vitesse qui deviennent dangereux.
Les pièces remplacer sans la moindre différences sur mon problèmes sont:
2 support moteur + supports boite, flector de transmission, tous les bras de suspension avant-arrière, 4 pneu neuf + équilibrage des 4 chez bmw, 2 disque de freins avant + plaquette ate, amortisseurs + kit de protection + kit de buté AV AR, géométrie complète.
-Essai de 4 jantes provenant d'une autre e39 mais mêmes problème
Elle était chez bmw depuis hier matin je l'ai récupérer milieu d'après midi aujourd’hui et il m'ont mit équilibrage des roue et nettoyage portée des disques avant.
Déséquilibre roue avg 60/65 et avd 50/55, toujours vibration présente surtout au freinage diagnostic a approfondir. Donc 105 euro pour la garder 1 jour et demi et me dire a approfondir.
Je ne sais plus quoi faire.
Je me demande si des disque voilé ne peuvent pas faire vibrer le volant même sans freiner?
- gyropinpon
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Regardes si tu n'as pas de jeu sur tes biellettes de direction.

Pièces 5 et 6 .
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=32_1178
Ces rotules se trouvent dans les soufflets de crémaillère.
A+
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bm449
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Bonjour,
Merci je vais contrôler ces rotules axiale se week end car je vais remplacer les roulements de roue avant, les colonnettes d'étrier de frein, re disques et plaquette, silent bloc de barre stabilisatrice.
Pour le train avant c'est tout ce qui me reste à changer.
Merci je vais contrôler ces rotules axiale se week end car je vais remplacer les roulements de roue avant, les colonnettes d'étrier de frein, re disques et plaquette, silent bloc de barre stabilisatrice.
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- gyropinpon
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RE,
toutes ces pièces sont HS???
A+
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bm449
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Re
Les roulements font du bruit quand je tourne les roues voiture levé.
Ce bruit en moins fort https://www.youtube.com/watch?v=-1s-zeKSDL8
Les silent bloc de barre stabilisatrice je verrai au démontage mais il ne sont pas neuf.
Pour les disques, j'ai rappeler bmw l'avant droit aurai un léger voile.
Merci de ton aide
Les roulements font du bruit quand je tourne les roues voiture levé.
Ce bruit en moins fort https://www.youtube.com/watch?v=-1s-zeKSDL8
Les silent bloc de barre stabilisatrice je verrai au démontage mais il ne sont pas neuf.
Pour les disques, j'ai rappeler bmw l'avant droit aurai un léger voile.
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- gyropinpon
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Re,
OK.
Regardes ces biellettes et tiens nous au jus.
A+
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bm449
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Re
Pour les silent bloc de barre stabilisatrice, ils sont légèrement attaqués

Les biellettes je ne vois pas comment voir spécialement si elle ont du jeu, quand elle était encore monter j'ai pris mon démonte pneu et je me suis appuyer sur le bras mais rien de bouge.
As tu une technique pour bien contrôler ces rotules axial?



Pour les silent bloc de barre stabilisatrice, ils sont légèrement attaqués
Les biellettes je ne vois pas comment voir spécialement si elle ont du jeu, quand elle était encore monter j'ai pris mon démonte pneu et je me suis appuyer sur le bras mais rien de bouge.
As tu une technique pour bien contrôler ces rotules axial?
- gyropinpon
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RE,
Pour contrôler tes biellettes intérieurs,l'idéale, c'est d'être deux,il faut que tu ai les roues montées et surélevées des deux cotés .
Direction débloquée, tu prends tes roues à deux mains, et tu cherches un jeu en faisant des petits va et vient gauche /droite ,pendant que l'autre pose sa main sur la rotule, pour bien ressentir le jeu.
Suis-je clair ??
A+
Pour contrôler tes biellettes intérieurs,l'idéale, c'est d'être deux,il faut que tu ai les roues montées et surélevées des deux cotés .
Direction débloquée, tu prends tes roues à deux mains, et tu cherches un jeu en faisant des petits va et vient gauche /droite ,pendant que l'autre pose sa main sur la rotule, pour bien ressentir le jeu.
Suis-je clair ??
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bm449
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Re,
Oui merci j'ai capté merci je vérifierai sa quand on sera deux
J'ai remplacer les pièces, pour les vibration au freinage, je n'en ai plus pour le moment j'ai pas fait long de route, mais toujours des vibrations en roulant sans freiner mais à partir
de 100 110km/h
Oui merci j'ai capté merci je vérifierai sa quand on sera deux
J'ai remplacer les pièces, pour les vibration au freinage, je n'en ai plus pour le moment j'ai pas fait long de route, mais toujours des vibrations en roulant sans freiner mais à partir
de 100 110km/h
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bm449
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Bonsoir,
J'ai contrôler les rotules axiale comme tu m'a conseillez de faire mais aucun jeu.
Par contre hier j'arrivais à peine en réserve et ma voiture à calé et impossible de redémarrer.
Le moteur tourne mais il ne se lance pas, je me débrouille alors avec un bidon pour allez lui chercher
du gazole je lui remet 40 litres pour passer au dessus de la moitié du réservoir et la elle démarre.
Aujourd’hui je la redémarre mais la, le moteur tremble ce qui fait trembler la voiture et il y a de la fumée bleu blanche à l’échappement. (J'ai fait une vidéo)
https://www.youtube.com/watch?v=uvBXzWSFFrc
Est ce que ces vibrations que j'ai en roulant pourrai venir du moteur?
J'ai contrôler les rotules axiale comme tu m'a conseillez de faire mais aucun jeu.
Par contre hier j'arrivais à peine en réserve et ma voiture à calé et impossible de redémarrer.
Le moteur tourne mais il ne se lance pas, je me débrouille alors avec un bidon pour allez lui chercher
du gazole je lui remet 40 litres pour passer au dessus de la moitié du réservoir et la elle démarre.
Aujourd’hui je la redémarre mais la, le moteur tremble ce qui fait trembler la voiture et il y a de la fumée bleu blanche à l’échappement. (J'ai fait une vidéo)
https://www.youtube.com/watch?v=uvBXzWSFFrc
Est ce que ces vibrations que j'ai en roulant pourrai venir du moteur?
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bm449
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Re
J'ai brancher la voiture à la valise que j'ai (Delphi ds 150), et pour le moteur il y aurais 4 codes défaut.
La voiture ne fume plus blanc pour l'instant mais le moteur tremble légèrement à intervalle régulier ( environ toutes les 10 seconde il y a une légère vibration).
Le jauge de gazole est a peine à 50 litres

La pression mesuré par la valise à la pré-pompe est de 3.5 bars moteur au ralenti.
Et elle est de 1 bar juste le contact mis.
Le test de fonctionnement de la pré-pompe sous le siège conducteur à l'air ok, elle s'allume et elle s'éteint normalement sans bruit anormal.
J'ai brancher la voiture à la valise que j'ai (Delphi ds 150), et pour le moteur il y aurais 4 codes défaut.
La voiture ne fume plus blanc pour l'instant mais le moteur tremble légèrement à intervalle régulier ( environ toutes les 10 seconde il y a une légère vibration).
Le jauge de gazole est a peine à 50 litres
La pression mesuré par la valise à la pré-pompe est de 3.5 bars moteur au ralenti.
Et elle est de 1 bar juste le contact mis.
Le test de fonctionnement de la pré-pompe sous le siège conducteur à l'air ok, elle s'allume et elle s'éteint normalement sans bruit anormal.
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Bonjour
Y a t'il un soucis avec mon problème car je n'ai pas de réponse?
Y a t'il un soucis avec mon problème car je n'ai pas de réponse?
- gyropinpon
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Re,
Non ,il n'y a pas de pb particulier, on fait que ce que l'on peut.
Si tu n'as plus de vibration dans ton volant. ton pb est résolu.
Pour ton nouveau symptôme de vibration moteur, ouvres un autre post.
A+
Non ,il n'y a pas de pb particulier, on fait que ce que l'on peut.
Si tu n'as plus de vibration dans ton volant. ton pb est résolu.
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bm449
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Mon problème de vibration dans le volant n'est pas résolu.
J'ai toujours des vibrations sans freiner bien prononcé à 130 km/h.
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RE,
Tu as essayé de permuter tes roues AV/AR pour voir si tu avais tjr cette vibration ??
A+
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bm449
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Oui j'ai essayer en permutant et pas de changement
J'ai essayer d'autre jantes mais 17 pouces sa ne change rien non plus.
Pour ouvrir un autre post il faut adhérer à l'association c'est bien sa?
J'ai essayer d'autre jantes mais 17 pouces sa ne change rien non plus.
Pour ouvrir un autre post il faut adhérer à l'association c'est bien sa?
- gyropinpon
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RE,
Oui, il faut être adhérent pour ouvrir plusieurs postes.
Donc on peut exclure, les pneus, jantes voilées, équilibrage.
maintenant, est ce que tes deux pb sont liés ???,, toi seul peut nous orienté sur ton ressenti.
Si tu es certain de n'avoir aucun jeu sur, roulement ,rotules, crémaillère ,colonne.
Tu n'as pas un support moteur ou boite HS??
A+
Oui, il faut être adhérent pour ouvrir plusieurs postes.
Donc on peut exclure, les pneus, jantes voilées, équilibrage.
maintenant, est ce que tes deux pb sont liés ???,, toi seul peut nous orienté sur ton ressenti.
Si tu es certain de n'avoir aucun jeu sur, roulement ,rotules, crémaillère ,colonne.
Tu n'as pas un support moteur ou boite HS??
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