[E46 M47 Pr01/00] pompe à injection vp44

[darkgyver]

Re;

Si tu n'as aucun code défaut, alors le plus probable serait un problème au niveau de l'approvisionnement en GO.
ou
turbo

As tu contrôlé le fonctionnement de la prépompe de GO qui se trouve dans le réservoir?

Est ec que l'entretien général a été fait? (filtre GO renplacé?)

@+

[darkgyver]

rebonjour à vous

oui j ai tout l'outillage qu il faut je viens de refaire encore un autre calage de pompe au cas où

et résultat tjrs pareil la voiture démarre au car de tour je l ai sorti de mon garage car pas possible d y rester et bosser dessus car tjrs les même symptômes à savoir fumée noir pas de puissance et l aiguille de la conso qui monte direct à 20 litre des que je roule et ça la surconsommation de gasoil c est des que je commence à rouler la je suis perdu maintenant j ai refais un diag et tjrs aucun défaut donc je reviens au même point que avant quand je l,ai porter au dieseliste pour une recherche de panne
même si le Debimètre est neuf j ai quand même redrebrancher mais rien y fait

Ceci est normal sur les anciennes DDE.

Car la consommation instantanée est la consommation divisé par la vitesse!

du coup, si tu roules "doucement", la consommation augmente! (à l'arrêt..... elle est même infinie, car tu videras ton plein avant ed faire 100 km ! )

Pour savoir s'il y a un prob à ce niveau là, il faut rouler en 5 ème à vitesse stabilisée (90 km/h) regarder ce qui est indiqué
puis
accélérer à fond (sans rétrograder!) et voir ce qui est indiqué à ce moment là!

@+

[apo33]

Je vais essayer la en 3 eme j ai une conso moyen de 38l au 100 je vais essayer d aller jusqu an 5 ème en espérant qu elle veut bien car avant je pouvais pas dépasser la 3 eme'des que je passer la 4eme plus de'patate donc je vais réessayer maintenant et voir si il y a eu du progrès

[darkgyver]

Re;

Si tu n'as aucun code défaut, alors le plus probable serait un problème au niveau de l'approvisionnement en GO.
ou
turbo

As tu contrôlé le fonctionnement de la prépompe de GO qui se trouve dans le réservoir?

Est ec que l'entretien général a été fait? (filtre GO renplacé?)

@+

[apo33]

La prepompe ds le réservoir est neuve je l ai changer car l autre été feblarde après huile filtres à huile filtre à gasoil deshuileur tout est neuf aussi

Et pour information je remet tout se qui est neuf aussi
Débitmètre
Precatatiseur
Pompe à injection (échange standard )

Je crois qu il dois y avoir tout enfin qui est relatif au moteur

C'est vraiment bizarre même le dieseliste en bas de chez moi l avais garder pendant 1 mois et n avais pas trouver

[darkgyver]

Re;

une chose est certaine.
Il n'a pas vraiment cherché.....

et/ou, il est incompétent.

ce qui pour toi, revient au même!

Je pense qu'il faut refaire un diag, et regarder encore une fois les erreurs, et aussi les valeurs live data pendant que le démarreur tourne.

Chercher tout ce qui peut être anormal!


défaut réseau, défaut accès DDE, défaut de pompe, etc.....

@+

[apo33]

Oui je suis d accord avec toi il a pas du trop se fouler mais ne pouvant pas circuler sur la route pour l'instant j ai pris le dieseliste le plus prêt. .. mais lui c est la dernière fois
Je vais refaire faire un diagnostic plus pousser ds la semaine si il y a possibilité

[darkgyver]

Re;

Il faudra faire le scan erreur en deux reprises!
première lecture (noter les erreurs)
puis effacement
puis
deuxième lecteure après avoir redémarré et fair rouler 5 minutes!

pour les resultats du diag :
merci de lire ceci
https://www.darkgyver.fr/forum/pourquoi ... 17533.html

@+

[apo33]

Ok merci

[darkgyver]

Re;*

la suite une fois fait!

@+

[apo33]

Normalement le nouveau diag sera fait cette aprem
Je vous tiens au jus

[darkgyver]

tout bon!

@+