[E39 M57 Pr07/03] ESSUIS GLACE & LAVE VITRE AR / FEUX RECUL HS
-
djezam
- Apprenti

- Messages : 101
- Inscription : sam. 12 déc. 2015 23:46
- Niveau Technique Automobile : Base
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : G045861
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr07/03 Tou Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : Region Nantaise
Ah oui j'oubliais ;) je voulais te poser la question. On les reconnait comment le retro electrochrome?
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85891
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
RE;
il n'ont pas de levier pour passer de position "claire" à "sombre" en dessous, mais un petit capteur côté pare-brise (c'est juste une petite "lentille" et des fils dans le pied de rétroviseur.
ces rétros là s'assombrissent tout seul si un type oublie ses phares derrière toi ....
@+
il n'ont pas de levier pour passer de position "claire" à "sombre" en dessous, mais un petit capteur côté pare-brise (c'est juste une petite "lentille" et des fils dans le pied de rétroviseur.
ces rétros là s'assombrissent tout seul si un type oublie ses phares derrière toi ....
@+
-
djezam
- Apprenti

- Messages : 101
- Inscription : sam. 12 déc. 2015 23:46
- Niveau Technique Automobile : Base
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : G045861
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr07/03 Tou Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : Region Nantaise
Re,
Alors oui j'ai ce type de rétro. Encore faut-il que je vérifie s'il fonctionne, je n'ai jamais fait attention s'il fonctionne et je ne sais pas s'il y a des fils dans le pied.
Petite rectification d'un post précédent, je ne pense pas avoir le détecteur de pluie car je n'ai pas le gros capteur sous le pied du rétro.
Alors oui j'ai ce type de rétro. Encore faut-il que je vérifie s'il fonctionne, je n'ai jamais fait attention s'il fonctionne et je ne sais pas s'il y a des fils dans le pied.
Petite rectification d'un post précédent, je ne pense pas avoir le détecteur de pluie car je n'ai pas le gros capteur sous le pied du rétro.
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85891
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
RE;
A part braquer une lampe de poche de nuit sur ton rétro pour voir si tu es ébloui, je ne vois pas comment tu pourrais tester....
@+
A part braquer une lampe de poche de nuit sur ton rétro pour voir si tu es ébloui, je ne vois pas comment tu pourrais tester....
@+
-
djezam
- Apprenti

- Messages : 101
- Inscription : sam. 12 déc. 2015 23:46
- Niveau Technique Automobile : Base
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : G045861
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr07/03 Tou Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : Region Nantaise
Re Dark,
bon c'est ce que j'ai fait. Il fonce dès que je braque une lampe et redevient clair dès que je l'enlève. J'en déduis qu'il fonctionne.
bon c'est ce que j'ai fait. Il fonce dès que je braque une lampe et redevient clair dès que je l'enlève. J'en déduis qu'il fonctionne.
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85891
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
je pense que :
Soit tu as un défaut interne de ZKE qui fait que certains circuits ne sont plus alimentés par la ZKE
soit la ZKE ne reçoit plus l'ordre de sortir de veille pour certaines fonctions.
le meilleur moyen de confirmer est la valise!
************************
As tu eu ta valise?
si oui : as tu fait un scan?
merci de lire ceci:
https://www.darkgyver.fr/forum/pourquoi ... 17533.html
@+
je pense que :
Soit tu as un défaut interne de ZKE qui fait que certains circuits ne sont plus alimentés par la ZKE
soit la ZKE ne reçoit plus l'ordre de sortir de veille pour certaines fonctions.
le meilleur moyen de confirmer est la valise!
************************
As tu eu ta valise?
si oui : as tu fait un scan?
merci de lire ceci:
https://www.darkgyver.fr/forum/pourquoi ... 17533.html
@+
-
djezam
- Apprenti

- Messages : 101
- Inscription : sam. 12 déc. 2015 23:46
- Niveau Technique Automobile : Base
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : G045861
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr07/03 Tou Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : Region Nantaise
Re Dark,
C'est BMW SCANNER 1.4.0 que j'ai commandé. Oui j'ai scanné et j'ai pas mal de défauts. Mais de la à les interpréter.
Tu parles sans doute d'un outil de diag plus pointu.
C'est BMW SCANNER 1.4.0 que j'ai commandé. Oui j'ai scanné et j'ai pas mal de défauts. Mais de la à les interpréter.
Tu parles sans doute d'un outil de diag plus pointu.
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85891
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
tu ouvres un post dans la bonne section....
on laisse celui ci en attente!
tu ouvres un post dans la bonne section....
on laisse celui ci en attente!
-
djezam
- Apprenti

- Messages : 101
- Inscription : sam. 12 déc. 2015 23:46
- Niveau Technique Automobile : Base
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : G045861
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr07/03 Tou Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : Region Nantaise
Salut Dark,
Excuse mais je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment.
dis moi que penses tu être le plus pertinent afin d'évoluer au mieux dans l'identification du défaut?
Déjà penses -tu qu'un diag avec BMW Scanner est suffisent pour faire ressortir un éventuel défaut ou faut il mieux que je me tourne vers une valise plus pointu voir même un diag chez BMW.
Concernant le post, si j'en ouvre un autre dans la section diag, ne vais je pas perdre l’intérêt de l'historique du post sur lequel nous sommes? Dis moi ce que tu préfères en terme de fonctionnement du FOFO.
En attentant ta réponse, je vais passer un coup de diag cet aprem et voir ce qu'il en ressort. Je te fais un retour dans le week-end.
Encore une fois merci pour ton aide.
Excuse mais je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment.
dis moi que penses tu être le plus pertinent afin d'évoluer au mieux dans l'identification du défaut?
Déjà penses -tu qu'un diag avec BMW Scanner est suffisent pour faire ressortir un éventuel défaut ou faut il mieux que je me tourne vers une valise plus pointu voir même un diag chez BMW.
Concernant le post, si j'en ouvre un autre dans la section diag, ne vais je pas perdre l’intérêt de l'historique du post sur lequel nous sommes? Dis moi ce que tu préfères en terme de fonctionnement du FOFO.
En attentant ta réponse, je vais passer un coup de diag cet aprem et voir ce qu'il en ressort. Je te fais un retour dans le week-end.
Encore une fois merci pour ton aide.
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85891
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
fais déjà un scan; et mets le dans la section apropriée!
nous verrons ensuite en fonction du résultat!
@+
fais déjà un scan; et mets le dans la section apropriée!
nous verrons ensuite en fonction du résultat!
@+