[E39 M57 Pr07/99] voyant abs t asc d'allumer .

[alain31]

Re bonjour ,
Voila le titre dit tous j'ai le voyant asc et abs d'allumer sur le tableau de bord .
Je n'est encore rien fait a ce jour j'ai vue que l'on pouvait teste les capteur merci de m'indiquer quelle résistance je doit trouver et je reviendrait vers vous si les capteur sont bon .
Merci d'avance .

[darkgyver]

RE;

est ce que le compteur de vitesse fonctionne normalement?
As t(u un autre problème du genre perte de puissance, impossibilité d'accélérer etc .... ???

@+

[alain31]

Re ,
Non pas de pb compteur et pas de perte de puissance .
J'avoue que ta question me trouble un peut je vois pas trop le rapport mais tu en sait plus que moi donc .
Je test les capteurs quand même ou pas et si oui quel résistance je doit trouver .
Merci encore

[darkgyver]

Re;

Chaque question a son importance!
l'ASC a plusieurs fonctions.... pas seulement le freinage!

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les capteurs montés sur E39 sont des capteurs actifs. (effet hall)

Signaux d'entrée
Les signaux de vitesse des roues sont délivrés par quatre capteurs de vitesse "actifs".

Les capteurs de vitesse actifs fonctionnent suivant le principe de l'effet Hall, selon lequel toute variation d'intensité d'un champ magnétique génère une tension alternative de fréquence proportionnelle à la vitesse de rotation des roues. A la différence des capteurs de vitesse passifs, l'élément capteur proprement dit et l'électronique de conditionnement du signal sont, dans le cas des capteurs actifs, intégrés dans le capteur.

Avantages des capteurs actifs :

Détection de rotation jusqu'à pratiquement 0 km/h

L'amplitude des signaux est indépendante de la vitesse de rotation.

Dimensions réduites, faible poids

Possibilité de montage dans le roulement de roue

Simplicité de la surveillance du capteur

Les signaux de vitesse de rotation sont des signaux carrés d'amplitude constante (niveau bas = 0,75 V, niveau haut = 2,5 V), pour la plage de vitesse comprise entre 0 et 250 km/h on obtient, en tenant compte de la circonférence des pneus, des fréquences comprises entre 0 et env. 1700 Hz.

Les capteurs actifs sont alimentés en tension (tension continue de 7,6 ... 8,4 V) par le calculateur ABS/ASC.

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On ne peut pas mesures la résistance des ces capteurs avec un multimètre.

Il faut passer par la case valise

@+

[alain31]

Re ,
Ben ***** alors ,tu me brise mais petit rêve là :)
Bon du coup je peut rien faire d'autre que la passer a la valise ou il y' a quelle que test que je peut faire avant parce que tu t'en doute j'ai pas de valise a dispo :) .
Et si je peut rien tester avant la valise ben je chercherais alors ben merci encore pour t réponse et pour l’explication .
en attente .

[darkgyver]

Re;

post en attente de diag !

quand ce sera fait, merci de lire et appliquer ceci !

https://www.darkgyver.fr/forum/pourquoi ... 17533.html

@+

[alain31]

Re ,
Ok pour sa j'ai lus la procédure dès que j'ai trouver se que je cherche je la suivrez .

Au plus vite j'espère .

[darkgyver]

tout bon!

@+