[E36 M51 an95]arrivé courant sur moteur de lève vitre
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vincent77
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justement si c'est une masse et si c'est en rapport avec la vitre ,est ce que ca ne serait pas pour ça qu'il ya tout le temp du courant? Quand je ferme ma voiture les vitres ce remonte toute seul lorsque je la vérrouille. Si c'est l'alarme qui fait ça peut ètre que le problème vient de ce fil ?
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vincent77
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Et darkgyver n'a pa une idée de ce que ca peut ètre ?
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vincent77
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Bonjour le code de ma voiture est :cc31
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Re;
Je n'ai pas tout repris...
Pas le temps!
Mais en quelques mots!
Il s'agit bien des vitres avant???
Les deux sont en rade ou une seule????
As tu une ZKE ou un ZVM sur te voiture???
Combien de fils sur l'interrupteur???
Prise d'origine??
Aucune modification???
Si tout ceci est vrai, il te faut dégarnir pour faire des mesures sur les microcontacteurs de fin de course entre autres!
@+
Je n'ai pas tout repris...
Pas le temps!
Mais en quelques mots!
Il s'agit bien des vitres avant???
Les deux sont en rade ou une seule????
As tu une ZKE ou un ZVM sur te voiture???
Combien de fils sur l'interrupteur???
Prise d'origine??
Aucune modification???
Si tout ceci est vrai, il te faut dégarnir pour faire des mesures sur les microcontacteurs de fin de course entre autres!
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vincent77
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alors: -oui ce sont bien les vitres avant
-c'est juste celle coté passagé ,qui, dès que je branche le moteur ne fait que remonté
- il me semble que c'est une ZKE
- sur l'interupteur qui controle la monté et descente de ma vitre il y a 4 fils
- oui ce sont les prises d'origine et je n'ai fait aucune modification
-c'est juste celle coté passagé ,qui, dès que je branche le moteur ne fait que remonté
- il me semble que c'est une ZKE
- sur l'interupteur qui controle la monté et descente de ma vitre il y a 4 fils
- oui ce sont les prises d'origine et je n'ai fait aucune modification
- darkgyver
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Re;
Si une seule vitre est concernée, alors le prob ne devrait pas venir de l'alarme si elle a été bien posée!
D'autant plus que si c'était le cas, ta centralisation ne fonctionnerait pas!
Le prob est ailleurs!
Il faut accéder à la ZKE et à l'intérieur de porte pour faire des mesures!
@+
Si une seule vitre est concernée, alors le prob ne devrait pas venir de l'alarme si elle a été bien posée!
D'autant plus que si c'était le cas, ta centralisation ne fonctionnerait pas!
Le prob est ailleurs!
Il faut accéder à la ZKE et à l'intérieur de porte pour faire des mesures!
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vincent77
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a ok merci . j'ai ouvert la zke et tout mon interieur de porte et je ne sais pas quoi faire.
- darkgyver
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La suite demain!
Il ne faut pas ouvrir la ZKE, mais y accéder pour mesures!
@+
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vincent77
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ha d'accort ok ! et quel mesure je doi faire ?
- darkgyver
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Mesurer la tension entre :
le pin 9 fil bleu/vert de la prise X13254
et
une bonne masse carrosserie!
Si tu ne touches pas à l'interrupteur (côté passager!), tu dois trouver12V,
si tu appuies sur "monter" , tu dois trouver 0V
Est ce le cas???
@+
Mesurer la tension entre :
le pin 9 fil bleu/vert de la prise X13254
et
une bonne masse carrosserie!
Si tu ne touches pas à l'interrupteur (côté passager!), tu dois trouver12V,
si tu appuies sur "monter" , tu dois trouver 0V
Est ce le cas???
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vincent77
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alors j'ai fait le test , en débranchant la prise et sans toucher l'interupteur ni rien je trouve 0v
- darkgyver
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Il ne faut pas débrancher la prise sinon la mesure n'a aucune signification!
Tout doit être branché, sauf le moteur de lève vitre lui même pour éviter de le griller dans ton cas!
Pour faire la mesure il suffit de piquer avec une aiguille de couture dans le fil concerné en prenant garde de ne pas toucher une masse avec l'aiguille!
@+
Il ne faut pas débrancher la prise sinon la mesure n'a aucune signification!
Tout doit être branché, sauf le moteur de lève vitre lui même pour éviter de le griller dans ton cas!
Pour faire la mesure il suffit de piquer avec une aiguille de couture dans le fil concerné en prenant garde de ne pas toucher une masse avec l'aiguille!
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vincent77
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j'ai testé comme tu m'as dit et j'ai trouvé 0,46volts et quand j'appuie sur pour remonter la vitre je passe à zéro volt.
- darkgyver
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Ceci montre que :vincent77 a écrit :j'ai testé comme tu m'as dit et j'ai trouvé 0,46volts et quand j'appuie sur pour remonter la vitre je passe à zéro volt.
Soit le circuit de surveillance n'est pas correctement alimenté! (défaut d'alimentation de ZKE et/ou défaut interne de ZKE)
Soit le fil qui va de la ZKE à ton interrupteur est blessé et touche la masse!
***********
Pour savoir dans quel cas tu te trouves :
couper le contact
Débrancher la prise:
Mesurer la résistance (Ohms) entre
le pin 9 fil bleu/vert de la prise X13254
et
une bonne masse carrosserie!
quand tu ne touches pas à l'interrupteur
quand tu appuies sur "monter
Me donner les résultats!
@+
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vincent77
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Prise x 13254 debranchée sans toucher l'interrupteur il ne se passe rien(pas de mesure).Si j'appuie sur "monter "mon testeur me donne l'infini 000.A+
- darkgyver
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Ce ne serait pas l'inverse????
Si tu n'appuies pas, tu devrais trouver "1." qui veut dire résistance infinie;
Et si tu appuies, tu trouves "000" qui veut dire résistance nulle !
@+
Ce ne serait pas l'inverse????
Si tu n'appuies pas, tu devrais trouver "1." qui veut dire résistance infinie;
Et si tu appuies, tu trouves "000" qui veut dire résistance nulle !
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vincent77
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exact.c'est vrai 000 pas de resistance.Excuse.
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Dans ce cas, c'est un problème au niveau de ta ZKE!
Une entrée court circuitée, mauvais contact sur la prise ou autre!
Est ce que quelque chose a été installé il y a peu de temps??? (accessoires)
Est ce que tout le reste fonctionne normalement????
essuie glaces, TOEl, Centralisation, éclairage intérieur etc.....
@+
Dans ce cas, c'est un problème au niveau de ta ZKE!
Une entrée court circuitée, mauvais contact sur la prise ou autre!
Est ce que quelque chose a été installé il y a peu de temps??? (accessoires)
Est ce que tout le reste fonctionne normalement????
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vincent77
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Non je n'ai rien installé de nouveau.Quand j'ai acheté la voiture,il y a quelques mois,le moteur de leve vitre passager ne fonctionnait pas.Ce n'est que quand j'ai voulu le remplacer que j'ai vu le moteur cramé et pour cause il est toujours alimenté en 12 volts.Tu penses qu'une arrivée sur la ZKE pourrait créer le problème?
- darkgyver
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Et tu es certain que tout le reste fonctionne???
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