Bon de retour même si on est présent mais qu'on ne dit rien
bon en faite c'est un problème vite réglé je pense:
retour du boulot voyant batterie qui s'allume,donc a peine arrivé Mlle étai déjà présente avec le multimètre
(qu'elle bonheur ).Tension a la batterie moteur éteins 12v85 on accélère 12v 87 12v85 de mémoire (le principale c'est qu on est au dessus de 12v) c'est il y à 5 jour
,moteur coupé préchauffage allumé 11.85 avec les phare.Bref alternateur HS.
La question est la suivante (DARCK ne
pas): Vue que l'on à la clim à la base et que la batterie est une 12volt 110A 750A-EN
l'on à opter pour un alternateur de 105A, Fait on une co..rie? 
