[E46 M47 Pr10/98] problème compteur
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simon34
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[E46 M47 Pr10/98] problème compteur
Bonjour à tous,
voila mon problème:
Il y a 3 mois de cela nous avons voulu ajouté un amplificateur de basse et un caisson au véhicule, mon beau frère aurait malencontreusement, en rebranchant la batterie, fait un faux contact.
a partir de ce moment précis le compteur ne fonctionnait plus, je m' explique:
- plus d'information vitesse
- plus d'information sur la conso numérique y compris l'aiguille cadran qui ne bouge plus,
- jauge de carburant qui navigue au grès des virages,
- compteur journalier ne dit plus rien,
- et compteur véhicule idem
au départ nous avons pensé au fusible ( OK ) puis au capteur ABS ARG qui a été remplacé mais rien a changé, nous avons branché la valise qui donne en défaut problème connexion CAN / capteur, j'ai testé le compteur ( OK ), et j'ai même changé le capteur ABS ARD
Je n'ai réussit à avoir aucune autre piste, mis à part sur le RTA ou le capteur communique entre autre avec le boitier ABS, le calculateur gestion moteur et le boitier DDE ? et tout cela sur schéma électrique, franchement je n'y comprends rien ....
avant d'en arriver à changé ces trois éléments n'y a t'il pas un fusible caché, un relais entre ces fameux capteurs et leur calculateur ?
Merci pour votre aide :)
PS: vous m'excuserez si je ne réponds pas rapidement à vos éventuels messages mais je ne possède pas internet à mon domicile et donc quelques difficultés pour y accéder.
voila mon problème:
Il y a 3 mois de cela nous avons voulu ajouté un amplificateur de basse et un caisson au véhicule, mon beau frère aurait malencontreusement, en rebranchant la batterie, fait un faux contact.
a partir de ce moment précis le compteur ne fonctionnait plus, je m' explique:
- plus d'information vitesse
- plus d'information sur la conso numérique y compris l'aiguille cadran qui ne bouge plus,
- jauge de carburant qui navigue au grès des virages,
- compteur journalier ne dit plus rien,
- et compteur véhicule idem
au départ nous avons pensé au fusible ( OK ) puis au capteur ABS ARG qui a été remplacé mais rien a changé, nous avons branché la valise qui donne en défaut problème connexion CAN / capteur, j'ai testé le compteur ( OK ), et j'ai même changé le capteur ABS ARD
Je n'ai réussit à avoir aucune autre piste, mis à part sur le RTA ou le capteur communique entre autre avec le boitier ABS, le calculateur gestion moteur et le boitier DDE ? et tout cela sur schéma électrique, franchement je n'y comprends rien ....
avant d'en arriver à changé ces trois éléments n'y a t'il pas un fusible caché, un relais entre ces fameux capteurs et leur calculateur ?
Merci pour votre aide :)
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simon34
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J'allais oublier, les voyants ABS et ASC restent allumés et l'autonomie du véhicule ne fonctionne pas non plus.
Merci pour votre aide
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fixit742
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Vu les symptomes, je dirais boitier ABS grillé.
Tu as controlé tous les fusibles, y compris sous le capot?
Au niveau diagnostic, tu n'as rien de plus detaillé, un numero d'erreur?
Tu as controlé tous les fusibles, y compris sous le capot?
Au niveau diagnostic, tu n'as rien de plus detaillé, un numero d'erreur?
E61 525D M57N Automatique Bleu orient
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simon34
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Oui tout les fusibles sont bon et pour le code erreur je le connais pas, il faudrait que je la repasse. Mais n'y a t'il pas un relais qui commanderai tout cela ?
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fixit742
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Non, pas de relais pour controler l'ABS
Si les fusibles sont bons, il y a de grandes chances que le boitier soit HS, et le code d'erreur pourrait le confirmer
Si les fusibles sont bons, il y a de grandes chances que le boitier soit HS, et le code d'erreur pourrait le confirmer
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simon34
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Bonsoir à vous tous
dans le cas où il faille changer le boîtier ABS, faut il aussi faire une reprogrammation ?
Cordialement
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Cordialement
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simon34
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Personne ne sais ?
C'est très ambiguë car beaucoup d avis différents sur le sujet....
Merci pour votre aide
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fixit742
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De ce que j'en ai lu, il faut recoder le VIN dans le boitier, ainsi que l'etalonnage du capteur de direction.
Ca reste donc des manips a faire en connaissance de cause
Sinon tu peux aussi chercher une boite qui fait de la reparation de circuit electronique et lui envoyer le tien, le probleme semble etre principalement des soudures qui ne tiennent pas le choc.
Ca reste donc des manips a faire en connaissance de cause
Sinon tu peux aussi chercher une boite qui fait de la reparation de circuit electronique et lui envoyer le tien, le probleme semble etre principalement des soudures qui ne tiennent pas le choc.
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Bonjour à tous ;)
ça y est, j'ai enfin réussit a avoir le code erreur :
72-CAN : communication ASR-EGR
et F5 connexion CAN ASC
si quelqu'un a une idée et si ça correspond au boitier ABS ?
merci pour votre aide
ça y est, j'ai enfin réussit a avoir le code erreur :
72-CAN : communication ASR-EGR
et F5 connexion CAN ASC
si quelqu'un a une idée et si ça correspond au boitier ABS ?
merci pour votre aide