[E30 M20B20 Pr05/89] accus compteur (abandon)
- smeldeplomb
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[E30 M20B20 Pr05/89] accus compteur (abandon)
salut a tous
j espere que vous allez tous bien
petits soucis sur mon cab
es ce que les accus du combiné d instruments pourrais me decharger la batterie si ils sont mort ???
j ai une conso de 0.5 A au repos et des que j enleve le fusible je tombe a 0.01
quand je rebranche la batterie apres une 8 haite de jours le compte tour ne fonctionne plus
et si le probleme vient bien de la ou trouver ces accus
merci
ps j espere n avoir pas fais de bourdes c est mon 1er post sur le nouveau forum
j espere que vous allez tous bien
petits soucis sur mon cab
es ce que les accus du combiné d instruments pourrais me decharger la batterie si ils sont mort ???
j ai une conso de 0.5 A au repos et des que j enleve le fusible je tombe a 0.01
quand je rebranche la batterie apres une 8 haite de jours le compte tour ne fonctionne plus
et si le probleme vient bien de la ou trouver ces accus
merci
ps j espere n avoir pas fais de bourdes c est mon 1er post sur le nouveau forum
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fixit742
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Salut
Un accu hors service peut se mettre en semi court circuit. Du coup le circuit de charge debite plein pot dedans.
Laisses le fusible enlevé autant que possible, il y a un risque qu'il se mette a fuir et endommage le circuit imprimé ou pire
Les accus sont sur la pièce 6 : https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=62_0064
Par contre, ils doivent être soudés sur le circuit il me semble, et être de modèles différents en fonction des années ...
Il te faudra probablement démonter la boite pour prendre leurs dimension et faire quelques photos, et avoir la ref exacte de la carte électronique.
Ca doit pouvoir se trouver sur ebay (les accus ou la carte complete le cas echeant) ou sur des sites specialisés
Un accu hors service peut se mettre en semi court circuit. Du coup le circuit de charge debite plein pot dedans.
Laisses le fusible enlevé autant que possible, il y a un risque qu'il se mette a fuir et endommage le circuit imprimé ou pire
Les accus sont sur la pièce 6 : https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=62_0064
Par contre, ils doivent être soudés sur le circuit il me semble, et être de modèles différents en fonction des années ...
Il te faudra probablement démonter la boite pour prendre leurs dimension et faire quelques photos, et avoir la ref exacte de la carte électronique.
Ca doit pouvoir se trouver sur ebay (les accus ou la carte complete le cas echeant) ou sur des sites specialisés
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M51du87
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Salut Gérald!!!!!!
http://n.ventura.free.fr/accu-e30/index.htm
Ça fait un moment que je te dis de prendre une e60

http://n.ventura.free.fr/accu-e30/index.htm
Ça fait un moment que je te dis de prendre une e60
- smeldeplomb
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en tous cas merci je vais me pencher sur le probleme
je te tient au courrant
tout fonctionne sauf le compte tour quand la batterie se vide la je l ai debranchée je vais voir la semaine prochaine
- smeldeplomb
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j ai debranché la batterie une semaine j ai rebranché demarré et c est partie au quart de tour et le compte tour et tout le KI a fonctionné nikel tout de suite alors je pense que finalement les accus sont bon
que pourrais je verifier ensuite ??
que pourrais je verifier ensuite ??
- smeldeplomb
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bon depuis le temps et vu que je sort la bete une fois de temps en temps on vas mettre ce post en abandon
et si un jour j en ai le courage je prendrais le multimetre pour trouver la cause réelle
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- darkgyver
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Sujet zappé! 
je n'avais pas vu que tu l'avais ouvert!
Si tu t'y remets, fais moi signe!
on trouvera l'origine du prob!
Mais il faudrait aussi savoir quel fusible tu as retiré pour faire tomber cette conso pour commencer!
***************************
post classé en abandon!

je n'avais pas vu que tu l'avais ouvert!
Si tu t'y remets, fais moi signe!
on trouvera l'origine du prob!
Mais il faudrait aussi savoir quel fusible tu as retiré pour faire tomber cette conso pour commencer!
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