E46 M42 2001

[kevin44]

Bonjour à tous, je me permet de vous demander un petit conseil, j'ai actuellement des difficultés à passer la 4 ème sur ma boite de vitesse, le vehicule a 100000km

je viens de changer l'huile de boite et j'ai purger les freins et le circuits d'embrayage ( même circuit ). Hors après coup je rencontre toujours des difficultés à passer la 4 ème bien que les passages se soient assouplis, je suis obligé de passer la 4 ème en bougeant le pommeau de vitesse de gauche à droit pour qu'elle se calle correctement ... Avez vous des idées ? il est possible egalement que je ne soit pas habitué à la tringlerie de boite ? conseillez vous un certain regime moteur pour passer les rapports ?.. tout les conseils sont les bienvenues. Merci à tous

[kevin44]

ah j'oubliai l'essentiel.... boite manuelle...

[raphbmiste]

Quand tu relache le pommeau de vitesse ton levier revient bien en place ou pas ?

[kevin44]

Oui

[raphbmiste]

Es tu n as que la 4 .ca accroche ou ca force pour rentrer ta vitesse ?

[kevin44]

Ça force pour rentrer... desfois je n'arrive pas à la passer donc je n'insiste pas plus je passe la 3 ou la 5 et je repasse la 4 derrière et ça passe mieux et ça ne me le fais pas à tout les coups.

[kevin44]

Que la 4!

[raphbmiste]

Ton embrayage a combien de klmtrs ? Ce qui m etonne c est juste la 4

[raphbmiste]

Par contre ton soucis il te faut le poster en section train roulant

[kevin44]

100000. C'est possible qu'elle ai fait beaucoup de ville

[M51du87]

Slt

Post déplacé en train roulant....

Certainement les bonshommes de boîte qui font des siennes...

[raphbmiste]

J y et penser mais il dit que le levier revient bien .ou alors c est le debut et ca va empirer biensur

[kevin44]

Si jamais c'est cela c'est facile à changer ?

[kevin44]

Si jamais c'est cela c'est facile à changer ? Petite info en plus. Ça me le fait aussi moteur coupé!

[kevin44]

Autre détail quand chaque vitesses est enclenchées j'ai un jeu de gauche à droite de plusieurs cm au niveau du pommeau si jamais ça peu aiguiller ?

[raphbmiste]

Donc ton levier ne reviens pas bien .tu as l auto depuis peu ou pas .

La en effet je penche sur les bonhommes de boite du coup .

En soit les pieces ne coutes pas cher seul hic faut tomber la boite et du coup prevoir un embrayage (un conseil) et ton soucis sera regler

[kevin44]

Oui j'ai l'auto depuis peu...

[kevin44]

Mon levier est quant à lui bien droit au point mort

[raphbmiste]

Il est peut etre pas pile poil au centre. Test a froid tu passe la 5 et met toi point mort et tu verras.a 100000mls embrayage je pense pas et t aurais du mal sur toutes tes vitesses voir patinage .sur tes 1ers rapports .je veux pas t induire en erreure mais je pense fort au bonhommes .attendons confirmation si tU veux d autres membres

[kevin44]

Il est peut etre pas pile poil au centre. Test a froid tu passe la 5 et met toi point mort et tu verras.a 100000mls embrayage je pense pas et t aurais du mal sur toutes tes vitesses voir patinage .sur tes 1ers rapports .je veux pas t induire en erreure mais je pense fort au bonhommes .attendons confirmation si tU veux d autres membres

Merci pour ta réponse, je vais faire le test ce soir, j'ai également d'autres précision à vous apporter, lorsque je passe une vitesse, j'ai énormément de jeu latéral dans le pommeau ( de 2 à 3 cm sur les cotés!) peut t'il y avoir une incidence sur la précision du passage des vitesses ? ( jeu dans la tringlerie ???).

et pour ce qui est de ma pédale d'embrayage, elle me parait plutôt dure !! ( le circuit d'embrayage à récemment été purgé par du dot tout neuf ) et le débrayage s'effectue dans le premiers centimètre quand j’enfonce la pédale.

Encore merci à tous pour votre aide !!