Aujourd'hui, c'est pour un souci de charge que je viens vers vous.
Je précise que j'ai un afficheur de voltage dans l'habitacle, pratique.
Hier, je remarque que la voiture a un peu plus de mal que d'habitude à démarrer, et je m'aperçois que le voltage chute très vite, jusqu'à apparition du voyant abs....et je n'ai plus pu démarrer.
J'ai branché une autre batterie chargée, ai ai pu démarrer et rouler, mais ça cloche toujours.
Voici mes relevés:
Moteur tournant:
-Borne B+ de l'alternateur (gros fil rouge): 12,45V
-Batterie moteur tournant: 12,45v
-Pin 12 de la prise de diag (equivalent au fil bleu borne D+ de l'alternateur): 10,8v
Moteur arrêté:
-Batterie: 12,5v
Je ne comprends pas pourquoi mon alternateur ne délivre plus 14v, ni pourquoi la première batterie s'est vidée en 10mn alors que celle-ci reste à 12,5v?!
