Malgré mes soucis précédents de bruit au freinage j'ai encore des problème à régler:fesse:
En gros comme beaucoup de e39 j'ai mes voyants abs et asc allumés, j'ai lu et relu tout les post y relatifs, mais je m'y perd un peu
Mais en somme je suis à peu près certain que c'est un problème de capteur (coté droit car toute mon instrumentation au TDB est exacte):symptômes:
- Voyants abs et asc allumés en presque permanence, sauf une fois 5 minutes. Mais les voyants se sont rallumés et à ce moment précis l'abs s'est déclenché sans raison au premier freinage (module hors de cause je présume) et mon régulateur de vitesse fonctionnait mais mal (il donnait des accoups brusque pour maintenir la vitesse).
- le reste du temps, mon régulateur de vitesse fonctionne correctement,
- compteur vitesse nikel,
- indicateur de consommation instantanée nikel,
- vitesse d'essuie glace avant parfaite (juste mon essuie glace arrière qui déconne et qui se bloque, comme si le moteur était en fin de vie, je ne sait pas si c'est lié
)- pas de bruit de roulement ou de vibration
Qque chose est
la dedans car du coup j'ai quand même vérifié les connectiques ce w-e en nettoyant mes freins, et tout semble bon, donc je pense que l'on peut exclure une connexion oxydée des capteurs de roue des pistes d'explications.Comme d'hab un grand merci à ceux qui prendront la peine de répondre
vous explications sont toujours limpides et précise 
ps: sorry j'ai plusieurs problèmes en même temps sur ma voiture et je préfère les régler un a un afin de ne pas m'embrouiller
pour ce qui a été dit.
). Premier constat, c'était bien crade dans le passage de roue, mais les capteurs pas particulièrement crado... 
)
...
vu le prix chez BMW) est-il possible de rouler sans boitier le temps de l'envoyer en réparation chez les personnes renseignées dans vos liens? Car je ne peux immobiliser mon véhicule plus de 1 ou 2 jours