[E39 M54 an01] fuite d'huile sur la direction
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miguelhyto
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[E39 M54 an01] fuite d'huile sur la direction
Bonsoir,
il y a de l'huile qui fuit le long des tuyaux verticaux de direction assistée,
de ce que j'ai vu sur le catalogue pièces, il n'y a pas de joints, seulement les durites, faut-il que je prévois de changer les deux, considérant l'âge du véhicule, ou bien localiser la durite abîmée et changer seulement celle-là ?
Merci.
il y a de l'huile qui fuit le long des tuyaux verticaux de direction assistée,
de ce que j'ai vu sur le catalogue pièces, il n'y a pas de joints, seulement les durites, faut-il que je prévois de changer les deux, considérant l'âge du véhicule, ou bien localiser la durite abîmée et changer seulement celle-là ?
Merci.
- gyropinpon
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En 1er lieu, il faudrait nous localiser ton N° VIN afin de pouvoir t'aider.
A+
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miguelhyto
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Bonsoir,
j'ai mis le numéro de VIN dans la rubrique du forum adhoc!
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- gyropinpon
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RE,
il faut que tu regardes d’où vient cette fuite.
Si c'est la 1 par exemple ça peut venir des colliers, de plus celle si en prenant le diamètre intérieur, tu en trouves dans les magasins qui font du flexible hydraulique.
Tu peux même faire refaire les autres. ils récupèrent tes embouts et te ressertissent un flexible neuf.
Tarif à comparer avec BM.
Maintenant, pour répondre à ta question, toutes les remplacer, ou uniquement celles qui fuit, toi seul peux voir dans quel état elles sont.
Localises d'abord ta fuite et tiens nous au jus.
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=32&fg=20
A+
il faut que tu regardes d’où vient cette fuite.
Si c'est la 1 par exemple ça peut venir des colliers, de plus celle si en prenant le diamètre intérieur, tu en trouves dans les magasins qui font du flexible hydraulique.
Tu peux même faire refaire les autres. ils récupèrent tes embouts et te ressertissent un flexible neuf.
Tarif à comparer avec BM.
Maintenant, pour répondre à ta question, toutes les remplacer, ou uniquement celles qui fuit, toi seul peux voir dans quel état elles sont.
Localises d'abord ta fuite et tiens nous au jus.
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miguelhyto
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Ok, merci !
Je vais regarder ça.
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miguelhyto
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Bonjour,
Le réservoir est très gras. Je pense qu'il fuit.
Est-ce que quelqu'un sait où trouver (en europe, en france) un kit : durites, colliers et réservoir comme celui-ci :
http://www.fcpeuro.com/products/bmw-pow ... mwe39pskit
ou les pièces genre ZF ou FEbi, sans que ça revienne au même prix que chz BM.
Le réservoir est très gras. Je pense qu'il fuit.
Est-ce que quelqu'un sait où trouver (en europe, en france) un kit : durites, colliers et réservoir comme celui-ci :
http://www.fcpeuro.com/products/bmw-pow ... mwe39pskit
ou les pièces genre ZF ou FEbi, sans que ça revienne au même prix que chz BM.
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Re,
je ne suis pas convaincu que ton bocal soit fendu, c'est pas le joint du bouchon qui serait HS??
A+
je ne suis pas convaincu que ton bocal soit fendu, c'est pas le joint du bouchon qui serait HS??
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miguelhyto
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Bonjour,
j'ai trouvé un bocal complet et neuf (ZF sur Amazon) pour 50e, donc je l'ai changé, nouveau filtre, nouveau joint et j'ai remis de l'atf dedans, je vais essayer de recup la vieille huile au fur à mesure avec une grosse seringue et de compléter par de l'huile neuve. Ça m'a permis d'avoir le CT sans soucis en tout cas.
Pour moi le problème est résolu!
j'ai trouvé un bocal complet et neuf (ZF sur Amazon) pour 50e, donc je l'ai changé, nouveau filtre, nouveau joint et j'ai remis de l'atf dedans, je vais essayer de recup la vieille huile au fur à mesure avec une grosse seringue et de compléter par de l'huile neuve. Ça m'a permis d'avoir le CT sans soucis en tout cas.
Pour moi le problème est résolu!