ça le fait presque tout le temps en passant de la 1ère à la marche arrière et inversement
plus difficile a entendre quand la voiture roule mais quand je change les rapports (monté ou descente) je n'entend rien de particulier en dessous de 1200tours
par contre au dessus de 1200tours toujours ce bruit et au dessus de 2000 tours le moteur fait trop de bruit je n'entend plus rien ...
j'ai entendu parler du flector (silent bloc entre le pont et l'arbre de transmission si j'ai bien compris) je me suis mis sous la voiture mais il n'y en a pas a cet endroit


