re
oui j ai refait le faisceau de la malle arrière mais ça ne devrais pas être ça a priori j ai vérifié l isolation de chaque fil et ça me semble bon.
j ai suivi le tuto
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... repos.html
j ai donc mesure une intensité retour de 0.32A entre la masse et la borne - de la batterie (sur une échelle de 10A)
j ai ensuite mesure l intensité aux bornes de chaque fusible, ce qui donne (sur une échelle de 200mA)
n°7: 6.4 à 7.5mA
n°21: 0.01mA
n°23: 0.75mA
n°27: 0.1mA
n°31: 5.6 à 11.5mA
n°33: 1.1mA
[E36 M51 an97] consommation de courant de repos anormale
-
calicojack
- < 50 messages

- Messages : 16
- Inscription : lun. 21 avr. 2014 01:00
- Niveau Technique Automobile : mecanicien debutant
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : ER92980
- Véhicule 1 : E36 M51 Pr10/97 saloon Tr:Manual
- Localisation : bordeaux
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85892
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
le fusible 7 est en rapport avec la centralisation de portes
c'est lui qui alimente tous les contacteurs liés à la centralisation.
as tu un prob à ce niveau là?
est ce que l'éclairage de plaque immatriculation fonctionne?
centralisation de coffre à bagages fonctionne ??
de trappe essence fonctionne?
Le fusible 33 est en rapport avec éclairage intérieur et chauffage de serrure de portes.
@+
**********************************
le fusible 7 est en rapport avec la centralisation de portes
c'est lui qui alimente tous les contacteurs liés à la centralisation.
as tu un prob à ce niveau là?
est ce que l'éclairage de plaque immatriculation fonctionne?
centralisation de coffre à bagages fonctionne ??
de trappe essence fonctionne?
Le fusible 33 est en rapport avec éclairage intérieur et chauffage de serrure de portes.
@+
**********************************
-
calicojack
- < 50 messages

- Messages : 16
- Inscription : lun. 21 avr. 2014 01:00
- Niveau Technique Automobile : mecanicien debutant
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : ER92980
- Véhicule 1 : E36 M51 Pr10/97 saloon Tr:Manual
- Localisation : bordeaux
re
la centralisation de coffre a bagage et la trappe a essence fonctionne par contre l éclairage de plaque d immatriculation est justement la chose qui ne fonctionnait pas, ce pourquoi j ai refait le faisceau de la malle arrière car les fils était sectionné.
le problême viendrait donc de la?
la centralisation de coffre a bagage et la trappe a essence fonctionne par contre l éclairage de plaque d immatriculation est justement la chose qui ne fonctionnait pas, ce pourquoi j ai refait le faisceau de la malle arrière car les fils était sectionné.
le problême viendrait donc de la?
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85892
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
as tu bien vérifié tous les fils de ce faisceau en les étirant tous pour être certain qu'aucun autre n'est coupé?
car la consommation de courant fusible 7 et 31 peut venir de là.
Le prob est que tu avais probablement un court circuit. il est très difficile de savoir les conséquences d'un pont entre deux circuits par exemple.
*******************************
est ec que ce démarreur tourne ou non?
as tu suivi le tuto?
quelque chose d'anormal?
je pense tout simplement que la batterie est faible et ou des cionnexions de batterie tresse de masse moteur sont deserrées et/ou oxydées.
@+
as tu bien vérifié tous les fils de ce faisceau en les étirant tous pour être certain qu'aucun autre n'est coupé?
car la consommation de courant fusible 7 et 31 peut venir de là.
Le prob est que tu avais probablement un court circuit. il est très difficile de savoir les conséquences d'un pont entre deux circuits par exemple.
*******************************
est ec que ce démarreur tourne ou non?
as tu suivi le tuto?
quelque chose d'anormal?
je pense tout simplement que la batterie est faible et ou des cionnexions de batterie tresse de masse moteur sont deserrées et/ou oxydées.
@+
-
calicojack
- < 50 messages

- Messages : 16
- Inscription : lun. 21 avr. 2014 01:00
- Niveau Technique Automobile : mecanicien debutant
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : ER92980
- Véhicule 1 : E36 M51 Pr10/97 saloon Tr:Manual
- Localisation : bordeaux
oui le demarreur tourne bien il n y a rien d anormal si ce n est ce probleme de decharge, la batterie est pour ainsi dire neuve elle n a que 3 mois, je vais approfondir mes recherches plutot sur les fils en les etirant au max
merci dark ;)
merci dark ;)