[E36 cab M52 an 95] Vitres avant descendent et remontent 2CM par 2cm
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Cris320i
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J'ai démonté ma boite a gant et pris des photos aussi de toute la connectique!!
Je te les envoient en MP
Cdt
Cris320i
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Cris320i
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Bonjour Dark,
As-tu reçu mes photos?
Ce week-end j'ai démonté l'autre panneau coté conducteur, changé les guides en plastique remplacé les rivets par des vis, effectué quelques test mais même symptomes!!!
J'ai débranché ma batterie depuis hier apres midi que je vais lais pendant 24h!!
On verra bien!!
Trop bizarre cette affaire!!
Cdt
Cris320i
As-tu reçu mes photos?
Ce week-end j'ai démonté l'autre panneau coté conducteur, changé les guides en plastique remplacé les rivets par des vis, effectué quelques test mais même symptomes!!!
J'ai débranché ma batterie depuis hier apres midi que je vais lais pendant 24h!!
On verra bien!!
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Re Dark,
Juste pour te dire que je viens de recevoir ma ZKE donc je la monte a la place de l'autre ce soir avec la reconnexion batterie!!
Je te tiens au courant!!
Cdt
Cris320i
Juste pour te dire que je viens de recevoir ma ZKE donc je la monte a la place de l'autre ce soir avec la reconnexion batterie!!
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Cris320i
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Bonsoir Dark,
Désespérant!!!
Après changement de la ZKE, tu avais raison!!!
Problème identique si ce n'est qu'avec la nouvelle je n'avais plus les contacts portières en plus des accoups!!
Donc remis l'ancienne!!!
Si tu pouvais m'aider pour les tests sur la ZKE au multimètre je ne vois plus que ça maintenant!!
Cdt
Cris320i
Désespérant!!!
Après changement de la ZKE, tu avais raison!!!
Problème identique si ce n'est qu'avec la nouvelle je n'avais plus les contacts portières en plus des accoups!!
Donc remis l'ancienne!!!
Si tu pouvais m'aider pour les tests sur la ZKE au multimètre je ne vois plus que ça maintenant!!
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oups!
j'avais perdu de vue!
je reprends le fil demain!
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Cris320i
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Hello Dark,
Content de te revoir!!!
Merci pour ton suivi!!
Ok pour demain j'ai plus de panneaux de porte, plus de boite a gant!!!
Tout est pret!! Lol
Cdt
Cris320i
Content de te revoir!!!
Merci pour ton suivi!!
Ok pour demain j'ai plus de panneaux de porte, plus de boite a gant!!!
Tout est pret!! Lol
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Cris320i a écrit :Bonsoir Dark,
Désespérant!!!
Après changement de la ZKE, tu avais raison!!!
Problème identique si ce n'est qu'avec la nouvelle je n'avais plus les contacts portières en plus des accoups!!
Donc remis l'ancienne!!!
tu as bien fait!
Il ne sert à rien d'ajouter des probs
je fais des ercherches, et je te dis étape par étape quoi mesurer!Cris320i a écrit :Bonsoir Dark,
...........................
Si tu pouvais m'aider pour les tests sur la ZKE au multimètre je ne vois plus que ça maintenant!!
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Hello dark,
Ok
Pas de soucis je suis paré!!
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J'ai repris tout ce post depuis le départ pour être certain de ne rien rater et éviter des mesures inutiles!
Symptômes
les 2 vitres avant descendent et remontent 2cm par 2cm lorsque je reste appuyer sur le bouton.
Les petites vitres arrière fonctionne très bien
Je précise aussi que je n'ai plus de lumière au plafonnier lorsque j'ouvre ou ferme les portières.
Véhicule acheté en l'état avec les deux vitres en panne
Batterie longtemps débranchée
mêmes symptômes moteur "démonté"
Pas de relais confort (normal, car tu as une ZKE)
A priori les moteurs sont vérifiés et en état de fonctionner
Essai avec une autre ZKE, les symptômes sont les mêmes
****************
plus tard dans le post
Est ce que ton éclairage de plafonnier fonctionne normalement, ou juste quand tes portes sont ouvertes!
tu as un contacteur
ici
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-e39.html
ou ici
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... o-e36.html
En fait la vitre bute mécaniquement sur les pièces 8
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=51&fg=10
lacoupure alimentation en butée et protection anti pincement est interne au moteur (aiment que tu as vérifié qui agit sur le capteur)
*************
Pour se déplacer normalement, le moteur de la vitre a juste besoin :
** de savoir que la porte est bien fermée
et
** de transmettre à la ZKE le fait que cette vitre se déplace.
Quand la vitre est bloquée (ne se déplace plus) alors la ZKE coupe l'alimentation en puissance du moteur
*************************
je poursuis la lecture et complète ce message
Symptômes
les 2 vitres avant descendent et remontent 2cm par 2cm lorsque je reste appuyer sur le bouton.
Les petites vitres arrière fonctionne très bien
Je précise aussi que je n'ai plus de lumière au plafonnier lorsque j'ouvre ou ferme les portières.
Véhicule acheté en l'état avec les deux vitres en panne
Batterie longtemps débranchée
mêmes symptômes moteur "démonté"
Pas de relais confort (normal, car tu as une ZKE)
A priori les moteurs sont vérifiés et en état de fonctionner
Essai avec une autre ZKE, les symptômes sont les mêmes
****************
plus tard dans le post
tu as réponduDarkGyver a écrit : Re;
appuies sur le contacteur d'ouverture de porte pour voir si le plafonnier fonctionne.
@+
qui est en contradiction avec les symptômes de début de post!Cris320i a écrit : Oui il fonctionne!!!
Est ce que ton éclairage de plafonnier fonctionne normalement, ou juste quand tes portes sont ouvertes!
tu as un contacteur
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ou ici
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... o-e36.html
Non!Cris320i a écrit :
J'ai remarqué aussi qu'au changement de mes guides de glissières les butées en bout de glissière sont éloignées et je ne sais pas si elles font vraiment leur fonction d'arrêt haut et bas de la vitre.!!
Peut-être les butée s ne faisant pas leur taf et la vitre remontant et descendant au dela de la limite la ZKE ne peut pas determiner les limites a transmettre au moteur!!
En fait la vitre bute mécaniquement sur les pièces 8
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=51&fg=10
lacoupure alimentation en butée et protection anti pincement est interne au moteur (aiment que tu as vérifié qui agit sur le capteur)
*************
Pour se déplacer normalement, le moteur de la vitre a juste besoin :
** de savoir que la porte est bien fermée
et
** de transmettre à la ZKE le fait que cette vitre se déplace.
Quand la vitre est bloquée (ne se déplace plus) alors la ZKE coupe l'alimentation en puissance du moteur
*************************
je poursuis la lecture et complète ce message
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cette alarme n'est pas une alarme d'origine!
son montage est plus que douteux!
je suis d'avis que si déjà elle ne fonctionne pas, alors il faut la supprimer complètement et proprement!
qu'en dis tu?
@++
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Hello dark,
L'ancien proprio vient de me dire que c'est arrivé pour les deux en meme temps!!
Mtn savoir s'il dit juste!!c'est autre chose!!
Le plafonnier fonctionne parfaitement c'est moi qui en début de poste avait fait l'erreur!!
J'ai fait des tests sur les moteurs plutot sur la fiche de puissance des moteurs, en fait lors que je met le mutimetre sur une broche de la prise coté moteur tjrs, et l'autre sur la masse et que j'appuie sur le bouton ça monte a 8V puis revient a 0v bouton tjrs appuyer!!
Cdt
Cris320i
L'ancien proprio vient de me dire que c'est arrivé pour les deux en meme temps!!
Mtn savoir s'il dit juste!!c'est autre chose!!
Le plafonnier fonctionne parfaitement c'est moi qui en début de poste avait fait l'erreur!!
J'ai fait des tests sur les moteurs plutot sur la fiche de puissance des moteurs, en fait lors que je met le mutimetre sur une broche de la prise coté moteur tjrs, et l'autre sur la masse et que j'appuie sur le bouton ça monte a 8V puis revient a 0v bouton tjrs appuyer!!
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cette alarme n'est pas une alarme d'origine!
son montage est plus que douteux!
je suis d'avis que si déjà elle ne fonctionne pas, alors il faut la supprimer complètement et proprement!
Je suis d'accord avec toi!!!
J'avais deja envie de le faire!!!
son montage est plus que douteux!
je suis d'avis que si déjà elle ne fonctionne pas, alors il faut la supprimer complètement et proprement!
Je suis d'accord avec toi!!!
J'avais deja envie de le faire!!!
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Cris320i
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Dark,
Ecoute pour t'eviter de perdre du temps avec mon soucis pour le moment je vais procéder a l'elimination complete de cette fichue alarme et je te recontacte apres!!!!
Cela fera toujours ça de moins a tchecker!!!
Merci pour ton aide!!
Cris320i
Ecoute pour t'eviter de perdre du temps avec mon soucis pour le moment je vais procéder a l'elimination complete de cette fichue alarme et je te recontacte apres!!!!
Cela fera toujours ça de moins a tchecker!!!
Merci pour ton aide!!
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Hello dark,
Voila alarme enlevée plus rapidement que prévut car franchement reliée a rien du tout!!!
Des que tu pourras je suis pret pour les tests!!!
Cdt
Cris320i
Voila alarme enlevée plus rapidement que prévut car franchement reliée a rien du tout!!!
Des que tu pourras je suis pret pour les tests!!!
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Cris320i
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Re;
tu l'as vraiment suprimée proprement?
Tout très bien isolé et tu as vérifié qu'aucun fil ne trainait?
Aucun fil n'est coupé près de la ZKE?
si ceci est OK, fais le tour de tout ce qui est électrique!
vérifie le fonctionnement de chacun des accessoires
tout défaut de fonctionnement doit être dit
centralisation etc....
ceci donnera peut être des pistes de recherches, et limitera les mesures à faire
Est ce que les vitres descendent de deux centimètres quand tu agis sur la poignée de porte ??? (ouverture de la porte)
des deux côtés???
@+
tu l'as vraiment suprimée proprement?
Tout très bien isolé et tu as vérifié qu'aucun fil ne trainait?
Aucun fil n'est coupé près de la ZKE?
si ceci est OK, fais le tour de tout ce qui est électrique!
vérifie le fonctionnement de chacun des accessoires
tout défaut de fonctionnement doit être dit
centralisation etc....
ceci donnera peut être des pistes de recherches, et limitera les mesures à faire
Est ce que les vitres descendent de deux centimètres quand tu agis sur la poignée de porte ??? (ouverture de la porte)
des deux côtés???
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Cris320i
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Hello dark!
Tout est propre maintenant, et rien etait raccordé a la Zke ne reste plus que la fiche pour eclairage boite a gant, celle pour lampe de poche et celle raccordée a la serrure de la boite a gant!!!
Pour ta derniere question:
Quand j'ouvre mes deux portes les vitres descendent et quand je referme elles remontent bien!
Justement en parlant de ces capteurs dans les montants de porte, est-ce normal que si:
Porte ouverte (coté passager ou conducteur) j'appuis a fond sur le bouton pour monter la vitre et qu'ensuite j'actionne le capteur ave le doigt, la vitre descend de 2 cm
alors que je reste appuyer en montée?
Bizarre!!!
Cris320i
Tout est propre maintenant, et rien etait raccordé a la Zke ne reste plus que la fiche pour eclairage boite a gant, celle pour lampe de poche et celle raccordée a la serrure de la boite a gant!!!
Pour ta derniere question:
Quand j'ouvre mes deux portes les vitres descendent et quand je referme elles remontent bien!
Justement en parlant de ces capteurs dans les montants de porte, est-ce normal que si:
Porte ouverte (coté passager ou conducteur) j'appuis a fond sur le bouton pour monter la vitre et qu'ensuite j'actionne le capteur ave le doigt, la vitre descend de 2 cm
alors que je reste appuyer en montée?
Bizarre!!!
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Alors je sais pas si cela a un rapport mais je l'ai achetée avec la serrure de la portiere passager qui ne fonctionne pas avec la clef!!
Mais fonctionne bien au niveau centralisation!!
Je pense un pb de barillet!!
Mais fonctionne bien au niveau centralisation!!
Je pense un pb de barillet!!
- darkgyver
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Oui!Cris320i a écrit :Hello dark!
Tout est propre maintenant, et rien etait raccordé a la Zke ne reste plus que la fiche pour eclairage boite a gant, celle pour lampe de poche et celle raccordée a la serrure de la boite a gant!!!
Pour ta derniere question:
Quand j'ouvre mes deux portes les vitres descendent et quand je referme elles remontent bien!
Justement en parlant de ces capteurs dans les montants de porte, est-ce normal que si:
Porte ouverte (coté passager ou conducteur) j'appuis a fond sur le bouton pour monter la vitre et qu'ensuite j'actionne le capteur ave le doigt, la vitre descend de 2 cm
alors que je reste appuyer en montée?
Bizarre!!!
Cris320i
c'est normal
la ZKE est prioritaire sur ton petit doigt!
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Re;Cris320i a écrit :Alors je sais pas si cela a un rapport mais je l'ai achetée avec la serrure de la portière passager qui ne fonctionne pas avec la clef!!
Mais fonctionne bien au niveau centralisation!!
Je pense un pb de barillet!!
a priori, ce n'est pas un problème de barillet, mais un problème de moteur de centralisation ou de faisceau.
On va régler ce prob en premier.
Car si, comme je le pense, tu as un fil coupé, il se peut que tu aies un court circuit sur une entrée de ZKE.
question supplémentaire:
est ce que tu dois agir deux fois sur la centralisation pour ouvrir ou fermer??
Est ec que cela ferme, puis se réouvre, puis à la deuxième fermeture reste fermé?
@+



