[E39 M57 An01] mauvaise étanchéité des soupapes

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darkgyver
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Message par darkgyver »

Re;

:+: pour ce qui a été dit!

un diagnostique pareil, ne vaut rien....
Tu voulais un avis de pro.... tu l'as eu, mais à mon avis, tu t'étais trompé de porte!
Tu l'as demandé au "boucher" du coin! :mdr:

Pour la BMW.... vaut mieux demander un mécano! :langue:

Trève de plaisanterie!
Ce diag..... c'est un grand n'importe quoi!
Ce type voulait te vendre deux ou trois jours de travail /main d’œuvre.

Dans ton cas, deux choses pour commencer!
faire une vidange si tu es en fin de période
et
vérifier le préchauffage (Bougies HS et/ou relais de préchauffage qui ne fonctionne pas)

puis,

si ces deux points sont bons, et que le prob est toujours présent, alors faire une test des corrections injecteurs.

@++
radar06
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Message par radar06 »

Bon ben vidange d'ici 15 jours

les bougies de préchauffage ont moins d'un An/15000km

la vidange a 10mois il est bientôt temps

@+
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darkgyver
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Message par darkgyver »

Re;

une bougie neuve ne sert à rien s'il n'y a pas "d'allumettes"! :pamafau:

Il faut donc vérifier si elles sont encore bonne, mais aussi si elles sont alimentées!

le relais est par là

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... 9-m51.html

la méthode de test est très provhe de celle ci!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m21.html

mais les résistances de bougies sont différentes car ce sont des bougies "rapides"
et
le temps de préchauffage très court et cyclique.

Sur M47, M57 et évolutions, il n'y a pas que préchauffage, mais aussi "post-chauffage"

ce qui veut dire que les bougies sont encore alimentées (par rapport cyclique " après démarrage pour éviter les claquements justement!

@+

@+
radar06
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Message par radar06 »

OK Dark, et   :merci:  

je fais les contrôles dès que possible.

j'ai un autre problème aussi pour lequel je vais ouvrir un autre post.

@+
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darkgyver
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Message par darkgyver »

tout bon!

@+
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