[E36 M52 an 99] pont de travers
-
323TI&Z1
- < 50 messages

- Messages : 8
- Inscription : sam. 28 sept. 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : Bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 :
- Véhicule 1 :
- Localisation : Dep 06
[E36 M52 an 99] pont de travers
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum, et je vous prie de m'excuser par avance si la forme n'est respecté exactement.
Suite au remplacement du flector et du palier sur ma 323TI E36 à 330.000 Km, j'ai remarqué que le pont est clairement de travers dans la caisse et la traverse. Il est difficile de chiffrer le décalage, mais je dirai entre 5 et 10 mm sur la bride de sortie du pont. L'arbre de transmission est donc également de travers jusqu'au palier. Je précise que n'ai jamais ''tapé'' et que la voiture à toujours été dans la famille...
Je pas trouvé d'info à ce sujet, et ma connaissance le pont n'est pas réglable par rapport à la traverse ?
Quelqu'un a-t-il de infos.
Merci d'avance.
Salutations
Je suis nouveau sur le forum, et je vous prie de m'excuser par avance si la forme n'est respecté exactement.
Suite au remplacement du flector et du palier sur ma 323TI E36 à 330.000 Km, j'ai remarqué que le pont est clairement de travers dans la caisse et la traverse. Il est difficile de chiffrer le décalage, mais je dirai entre 5 et 10 mm sur la bride de sortie du pont. L'arbre de transmission est donc également de travers jusqu'au palier. Je précise que n'ai jamais ''tapé'' et que la voiture à toujours été dans la famille...
Je pas trouvé d'info à ce sujet, et ma connaissance le pont n'est pas réglable par rapport à la traverse ?
Quelqu'un a-t-il de infos.
Merci d'avance.
Salutations
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
Verifi les fixation de traverse sur la caisse
Surement que la caisse est fissuree autour des fixations maladie bien connue sur ce modele
Surement que la caisse est fissuree autour des fixations maladie bien connue sur ce modele
-
323TI&Z1
- < 50 messages

- Messages : 8
- Inscription : sam. 28 sept. 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : Bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 :
- Véhicule 1 :
- Localisation : Dep 06
Bonjour,
Merci pour l'info, mais j'ai vérifier ce week-enk, c'est bien le pont que est de travers par rapport à la traverse. La fixation du pont étant sur le dessus, on ne voit la l'état de la fixation du pont.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème...
Faut je pose la traverse complète avec le pont pour voir ce qui ce passe ?
Serge
PS : mon VIN AW11032
Merci pour l'info, mais j'ai vérifier ce week-enk, c'est bien le pont que est de travers par rapport à la traverse. La fixation du pont étant sur le dessus, on ne voit la l'état de la fixation du pont.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème...
Faut je pose la traverse complète avec le pont pour voir ce qui ce passe ?
Serge
PS : mon VIN AW11032
-
angel
- Technicien supérieur

- Messages : 1005
- Inscription : sam. 11 sept. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : 3éme annee mecanique auto
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : EN20119
- Véhicule 1 : E36 M51 Pr12/94 saloon Tr:Manual TrM:S5D-260Z
- VIN 2 : B002680
- Véhicule 2 : E60 M54 Pr01/04 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
- VIN 3 : B641305
- Véhicule 3 : E60 M57N Pr03/04 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
- Localisation : 72
Bonjour,
Merci pour l'info, mais j'ai vérifier ce week-enk, c'est bien le pont que est de travers par rapport à la traverse. La fixation du pont étant sur le dessus, on ne voit la l'état de la fixation du pont.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème...
Faut je pose la traverse complète avec le pont pour voir ce qui ce passe ?
tu n'a pas lu la réponce de smeldeplomb?
sur e36 les fixation de la caisse au pont s'arrache coté caisse
moi dans ton cas je déposerai l'enssemble du pont et train arriere
je n'est pas eu le cas mais j'ai déja vu sur une voiture venu me voir le gars voulai pas la refaire donc il s'ent est débarrasser
ps j'ai deja vue une refection avec renfort sur un fofo
-
323TI&Z1
- < 50 messages

- Messages : 8
- Inscription : sam. 28 sept. 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : Bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 :
- Véhicule 1 :
- Localisation : Dep 06
Bonjour,
Merci pour les infos, visiblement ce n'est pas un problème courant.
Le CT n'a rien détecté et visuellement les points d'ancrages à la caisse sont ok
Je vais prévoir de déposer la traverse au prochaine vacances !
Je vous tiens au courant.
Merci pour les infos, visiblement ce n'est pas un problème courant.
Le CT n'a rien détecté et visuellement les points d'ancrages à la caisse sont ok
Je vais prévoir de déposer la traverse au prochaine vacances !
Je vous tiens au courant.
-
angel
- Technicien supérieur

- Messages : 1005
- Inscription : sam. 11 sept. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : 3éme annee mecanique auto
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : EN20119
- Véhicule 1 : E36 M51 Pr12/94 saloon Tr:Manual TrM:S5D-260Z
- VIN 2 : B002680
- Véhicule 2 : E60 M54 Pr01/04 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
- VIN 3 : B641305
- Véhicule 3 : E60 M57N Pr03/04 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
- Localisation : 72
PS Je vais prévoir de déposer la traverse au prochaine vacances ! J'ESPERE que tu ne roule pas avec ce véhicule je ne c'est pas pour le tien mais le dernier que j'ai vue dans cette éta partai de travers a la moindre accélération
- bugess
- Technicien

- Messages : 863
- Inscription : sam. 8 janv. 2011 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GS02816
- Véhicule 1 : E39 M52TU Pr03/99 saloon Tr:Manual TrM:S5D-320Z
- VIN 2 : JP80904
- Véhicule 2 : E46 S54 Pr02/02 coupe Tr:Manual TrM:S6S-420G
- Localisation : 67 ALSACE/soultz les bains
de toute facon , si le pont est de travers il faut tout demonter , verifier les fixations au niveau de la carroserie et la taverse , j'ai eu le coup sur la E36 touring de mon fils , les points de fixation etaient rouillés et avec un debut de fissurage de la tole
Faut sortir le semi , et renforcer les points d'ancrages
Faut sortir le semi , et renforcer les points d'ancrages
-
323TI&Z1
- < 50 messages

- Messages : 8
- Inscription : sam. 28 sept. 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : Bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 :
- Véhicule 1 :
- Localisation : Dep 06
Merci pour les réponses, même si c'est un peu déprimant
Questions comportement : la voiture roule nickel (au moins 6Mkm depuis le diagnostique) et le CT est vierge !
Alors pour l'instant je roule...
Questions comportement : la voiture roule nickel (au moins 6Mkm depuis le diagnostique) et le CT est vierge !
Alors pour l'instant je roule...
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
oui mais normale la plupart des controleurs sont aveugle
moi il n o,t pas vu que j avais pas de silencieux sur la mienne mais un tube inox
elle roule bien c est normale les cardans sont en torsion et rattrapent le defaut
tu ne tardera pas a entendre des bruits bizards lors du passage des rapports
moi il n o,t pas vu que j avais pas de silencieux sur la mienne mais un tube inox
elle roule bien c est normale les cardans sont en torsion et rattrapent le defaut
tu ne tardera pas a entendre des bruits bizards lors du passage des rapports
-
PoloMtech
- < 50 messages

- Messages : 1
- Inscription : jeu. 31 oct. 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : 2ème étoile
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 :
- Véhicule 1 :
- Localisation : Sous la voiture
Bonjour à tous,
Je pense tout simplement que ce problème n'en est pas un;). Sur le train arrière de e30 le pont ne sort pas droit par rapport à la traverse. Tu peux regarder sur une photo de dessus d'un pont, les pattes de fixations n'ont pas la même longueur à gauche et à droite.
Il me semble que l'avant du pont est orienté légèrement vers la droite du véhicule. Si c'est bien le cas sur ta compact, il n'y a pas de quoi s'inquiéter d'après moi;).
Concernant le problème d'ancrage du train, il ne concerne, il me semble que les trains ar e36 et non les e30 comme celui équipant la e36 compact.
Ce n'est que mon avis mais le pont était comme Serge semble le décrire sur toutes les e30 que j'ai pu voir.
En tout cas, félicitations pour ce kilométrage et longue vie à cette BMW
Paul
Je pense tout simplement que ce problème n'en est pas un;). Sur le train arrière de e30 le pont ne sort pas droit par rapport à la traverse. Tu peux regarder sur une photo de dessus d'un pont, les pattes de fixations n'ont pas la même longueur à gauche et à droite.
Il me semble que l'avant du pont est orienté légèrement vers la droite du véhicule. Si c'est bien le cas sur ta compact, il n'y a pas de quoi s'inquiéter d'après moi;).
Concernant le problème d'ancrage du train, il ne concerne, il me semble que les trains ar e36 et non les e30 comme celui équipant la e36 compact.
Ce n'est que mon avis mais le pont était comme Serge semble le décrire sur toutes les e30 que j'ai pu voir.
En tout cas, félicitations pour ce kilométrage et longue vie à cette BMW
Paul
-
323TI&Z1
- < 50 messages

- Messages : 8
- Inscription : sam. 28 sept. 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : Bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 :
- Véhicule 1 :
- Localisation : Dep 06
Bonjour,
Merci pour les infos : ceci clos le sujet.
Reste quant même sous la voiture, on ne sait jamais...
Pour le kilométrage encore 2100km en + la semaine dernière !
338000 à ce jour.
Merci encore à tous
Serge
Merci pour les infos : ceci clos le sujet.
Reste quant même sous la voiture, on ne sait jamais...
Pour le kilométrage encore 2100km en + la semaine dernière !
338000 à ce jour.
Merci encore à tous
Serge