[E36 M51 an92] Branchement ODB 7 Touches

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Steeve59
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[E36 M51 an92] Branchement ODB 7 Touches

Message par Steeve59 »

Bonjour ,

Désirant remplacer mon horloge analogique par un ODB 7 touches, j'ai donc acheter tout le nécessaire mais après avoir brancher comme suivis rien ne s’allume a part quand je reste appuyer sur la touche mémo. La le coter droit de l'ODB s’allume avec -- -- mais 30 seconde après il s'éteint ...

Je vous explique mon montage :

Sur la PIN 18 de L'odb j'ai brancher le fil rouge jaune
Sur le PIN 17 de l'Odb j'ai brancher le fil marron qui correspond a la masse
Sur le PIN 12 La sonde de temperature (le+)
La masse de la sonde , dans le compartiment moteur a une masse !!

Ou me serais je tromper ?

Cordialement
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darkgyver
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Message par darkgyver »

Re;

le montage est détaillé ici!

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... s-e36.html

Si tu fais tout exactement ainsi....; cela fonctionne! :oui:

@+
Steeve59
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Message par Steeve59 »

Re;

C'est a dire que j'ai tout fais a partir des fils de l'horloge analogique , je n'avais même pas la prise x1070 , j'ai tout commander chez bmw. Peut être que je me suis tromper de pin.

Pouvez vous me dire tel fil de l'horloge analogique va a tel pin de x1070 svp ?

Cordialement
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darkgyver
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Message par darkgyver »

Re;

oups!

j'avais mal lu!
je croyais que tu montais un 18 touches!

toi tu avais l'horloge analogique, et tu montes un 7 touches!

**********

je regarde..........

@+
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darkgyver
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Message par darkgyver »

Re;

l'ODB 7 touches a besoin de 3 alimentions.

pin 18 : fil rouge/jaune == +12 constant (toujours présent) venant du fusible 31 (5 ampères)
C'est ce fil qui fait qu'lle reste à l'heure! :clin:

pin 9 : fil vert/bleu == +12V contact venant du fusible 23 (5 ampères)
ce fil met en route

pin 14 : fil violet/blanc == +12V radio venant du fusible 45 de 7.5 ampères

et
une masse sur le pin 17

indispensable aussi :
le rétro-éclairage (fil gris/rouge) se branche pin 16
sinon... on ne voit rien!

la sonde de température ext se branche sur le pin 12

Il y a aussi le fil de retour démarreur.
mais celui ci n'est probablement pas indispensable! (à voir....)

pour la localisation des pins/prise

voir

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... oches.html

Voila .... tu as tout ce qu'il te faut!

***********************************************************************

pour toute info supplémentaire, il faudra que tu sois membre de l'association ATADARK!
La recherche de cette panne/aide dépassera le cadre de l'aide que nous pouvons fournir à des mon-membres.

Voir ici!
Limites et conditions d'utilisation du forum

Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi!

************************

ceci dit, tu as toutes les infos indispensables à ce branchement! :clin:

@+ DarkGyver
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