[E39 M57 an02] Géométrie trains roulants...

[labouisse]

Bonjour à tous,
Ceci est mon premier post alors j'implore votre indulgence et vous remercie pour les remarques d'amélioration!

Je suis un inconditionnel de la marque depuis 13 ans et je roule actuellement sur une 530d de 2002 qui totalise 102000 km, qui a été achetée chez un particulier au mois d'avril 2012.
L'ancien propriétaire avait été assez négligent sur l'entretien de sa monture et je l'ai acheté car elle totalisait 82000 km pour 10 ans d'ancienneté!
Après avoir changé tous les filtres et tous les liquides, je m'aperçoit que la radio et la commande de clim auto ont été bricolées ( les boutons de commandes de la clim tombent régulièrement), qu'un ou des injecteurs(BOSH) est ou sont à changer, que l'étage de sortie de soufflante est en panne actuellement (suite à lecture du post de Darkgyver j'ai commandé et reçu la pièce que je dois changer bientôt) que les pneus, des Firestone "Firehawk", sont très bruyants et se déséquilibrent très vite...
Comme je vais faire faire un équilibrage des 4 pneus mais aussi une géométrie, je me demandais s'il n'était pas préférable de faire faire cette opération chez un concessionnaire BMW où chez un spécialiste du pneu, sachant que le coût forfaitaire chez BMW est de 271€ avec l'essai facturé du véhicule pour la géométrie, comparé au 75€ maximum facturé chez les autres.
Donc, à votre avis, si vous avez déjà fait l'expérience, est il préférable de payer le prix fort ou se contenter du travail d'un généraliste?

[smeldeplomb]

tu le fait faire chez un specialiste du pneu
tu essaye la voiture et si tu as un probleme tu l as ramene de suite
300€ pour ça
pour les remarques
1er manque les crochets sur le titre que j ai rajouté
2em on expose un probleme par post et non tous les problemes de la voiture
exemple ici on ne traitera que le probleme de train roulant

[labouisse]

Smeldeplomb, merci pour ta réponse et tes précisions.
Effectivement il semble logique de ne pas dépenser une somme pareille dans un réglage des trains roulants, mais j'ai gardé un mauvais souvenir d'un réglage que j'avais fait chez un généraliste sur mon ancienne 530d : après le soit disant réglage, je me suis retrouvé avec le volant de travers... je rapporte la voiture et ils me refont un réglage en 15 mn montre en main!! pas sérieux!
Je trouve cette partie "réglage des trains roulants" relativement importante au vue des coups des changements de pneus et je suis aussi très sensible au ressenti au volant.

[old_D]

Smeldeplomb, merci pour ta réponse et tes précisions.
Effectivement il semble logique de ne pas dépenser une somme pareille dans un réglage des trains roulants, mais j'ai gardé un mauvais souvenir d'un réglage que j'avais fait chez un généraliste sur mon ancienne 530d : après le soit disant réglage, je me suis retrouvé avec le volant de travers... je rapporte la voiture et ils me refont un réglage en 15 mn montre en main!! pas sérieux!
Je trouve cette partie "réglage des trains roulants" relativement importante au vue des coups des changements de pneus et je suis aussi très sensible au ressenti au volant.

salut !!

Si tu n'as pas confiance comme moi sur les réglages de pas mal de centres, la case BMW fait du bon boulot quand c'est fait chez eux. Souvent BMW sous traitre ce travail en petite concession.

@++

[labouisse]

Salut Didier@!
Et bien finalement pas facile de faire un choix, puisque tu me conseilles de me rendre chez un concessionnaire BMW et que finalement BMW peut le sous traiter chez un spécialiste!!!
Donc je vais prendre rdv au moins onéreux, on verra bien le résultat.
Bonne soirée et à plus.

[smeldeplomb]

apres traveaux tu fais un essais a differentes vitesses (et freinage pour l equilibrage
tu regarde sur une route en bon etat si la voiture roule droit en cas de probleme tu l as ramene de suite

[old_D]

re,

demande simplement à celui qui fait le travail s'il a ce qu'il faut pour réinitialisé le capteur de la direction pour le DCS. ils connaissent y a pas que bmw qui fait ça.

s'ils ne le font pas .... passe ton chemin....

@++

[smeldeplomb]

il faut aligner les reperes (ligne droite) sur la colonne de direction avant d installer le bloc volant
de cette façon pas besoins de passer par la valise
demande quand meme a la station ou tu ira si ils connaissent la procedure