Après avoir refait mon train arrière il y a quelques mois je me lance dans la réfection du train avant.
Les symptômes étaient :
- Légères vibration du volant au dessus de 100km/h
- Vibrations plus fortes lors de freinages au dessus de 90 km/h
J'avais planché sur un soucis de pneus / jantes mais je viens de monter 4 Michelin Primacy et aucun problème dessellé de ce coté
Ensuite j'ai pensé au disques / plaquettes mais j'ai tout refait à neuf avec de l'ATE
Ces derniers temps j'ai les plaquettes qui frottent sur les disques dans les virages...
J'au tout re-démonté et maintenant je sens bien un jeux sur les rotules des pièces 11 et 4 du schéma :
Le tout est commandé et je profiterais pour contrôler l'état des roulement avant et au besoin remplacer les moyeux.
Une question va a nouveau me passer par l’esprit, comme à chaque fois que je mets le cric sous la voiture :
- Comment mettre la chandelle quand le point de levage est occupé par le cric??
- Puis-je mettre le cric ailleurs?
j'ai voulu essayer sur le bas e caisse mais il est vraiment très fragile...
