Déjà qq infos :
Chassis number GS40243
Vehicle code DP61
Series E39
Model 528i
Body type Tou
Catalog modèle ECE
Production date 1998 / 09
Engine M52
Transmission Automatic
Steering Left
Catalyzer YES
Mon problème :
Ce WE, en roulant, le témoins de batterie s'est allumé. De temps en temps, il s'éteignait pui se rallumait.
Au bout d'un moment - signal sonore et la plupart des fonctions électriques de la voiture se sont arrétés (ordi de bord, ABS ...)
Bref, plus de jus !
J'ai réussis à redémarré une fois en chargeant un peu la batterie avec des cables et une autre voiture.
Mais très vite, même résultat.
Donc je pense que c'est mon alternateur qui est mort.
Il se trouve qu'il est sous le bocal d'huile de DA qui lui fuit (je ne sais pas d'où exactement)
Donc l'alternateur a pris de l'huile sur la tête ... c'est peut-être pour ça qu'il est mort.
Mes questions :
- Comment être sur que l'alternateur est mort ? Comment tester ?
- Ya-t-il un tutoriel pour le changer ?
- Peut-on rouler (et combien de temps) avec une batterie chargée mais sans alternateur ?
Merci
[Edit] je ne suis pas sur d'être dans le bon sous-forum ? Faut-il poster dans "problèmes électriques" ?