Suite à une récente explosion du vase d'expansion, le ventilateur électrique du moteur n'a pas aimé se recevoir du LDR dans la tronche.
J'ai donc acheté un ventilo spal ( C'est une voiture qui fait que du circuit )
J’hésite entre :
-monté un thermo-contact + relais.
-monté un switch + relais.
Mais je me demande s'il n'est pas possible de relié le SPAL à la gestion d'origine?
Qu'est-ce qui gère les différentes vitesse ? Une simple variation de la tension ?
La gestion moteur ayant été modifiée pour enclencher le ventilateur plus tôt, ce serais top de pouvoir me rebrancher là dessus.
Une idée ?
