[E36 M52 AN97] Trappe a essence ne ferme pas
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superdaffy
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[E36 M52 AN97] Trappe a essence ne ferme pas
Bonjour,
Comme le titre l'indique, la trappe a essence ne se ferme pas avec la fermeture centralisée, en revanche lorsque je tourne la clef dans le barillet elle se verrouille. J'ai acquis cette voiture il y a quelque mois, j'ai decouvert ce petit souci par hasard, je ne sais donc pas depuis quand ca date.
Pouvez-vous m'aider a résoudre ce problème?
Merci d'avance
Comme le titre l'indique, la trappe a essence ne se ferme pas avec la fermeture centralisée, en revanche lorsque je tourne la clef dans le barillet elle se verrouille. J'ai acquis cette voiture il y a quelque mois, j'ai decouvert ce petit souci par hasard, je ne sais donc pas depuis quand ca date.
Pouvez-vous m'aider a résoudre ce problème?
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- gyropinpon
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Il faut que tu regardes si le moteur 5 de ce schéma est alimenté, si il n'est pas grippé, voir aussi fusible
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=41&fg=25
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superdaffy
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Salut,
j'ai vérifié l'alimentation, le moteur ne reçoit que du -12V. Il n'est pas grippé, en sortant la tige manuellement et en déverouillant la voiture a l'aide de la commande centralisée la tige de fermeture rentre.
A+
j'ai vérifié l'alimentation, le moteur ne reçoit que du -12V. Il n'est pas grippé, en sortant la tige manuellement et en déverouillant la voiture a l'aide de la commande centralisée la tige de fermeture rentre.
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- bugess
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bon , le moteur est a alimentation continu , donc en inversent la polarité le moteur change de sens , dans ton cas , comme il fonctionne en mode deverouillage , et en regardant le schema
le module de verouillage alimente tous les moteurs par la meme source ,
soit coupure d'une liaison filaire , soit probleme moteur qui ne fonctionne plus que dans un sens , mais si tu as verifié la polarite et quelle ne passe pas du + au - 12v , il faudra remonter les fils de connexion jusqu'au module
ou le moteur force , se qui empeche egalement la fermeture
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superdaffy
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Salut,
je veux bien remonter les fils jusqu'au module mais je ne comprend pas pourquoi il y aurait une coupure filaire étant donné que ma trappe se verrouille lorsque j'utilise la clé dans la portiere pour fermer la voiture. Dans ce cas la mon module de fermeture recoit forcément du + 12V non?
- bugess
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fermeture centralisée d'origine ?? ou adapté suite a posse alarme ?
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superdaffy
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Il y a une alarme dessus mais je ne sais pas si c'est d'origine. je suppose qu'elle a étée ajoutée par la suite.
- bugess
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c'est bien se que je pensais , lors du cablage de l'alarme , je presume apres achat , la connexion a la commande ou au moteur de trappe n'a pas ete realisé ou mal connecté , puisqu'avec ta clé , le verouillage fonction , je pense qu'il va falloir jetter un oeil du coté de cette alarme , reference , marque ?,
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superdaffy
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Alors il s'agit d'une alarme COBRA 3190.
Quelle partie du cablage dois-je vérifier?
Quelle partie du cablage dois-je vérifier?