[E39 M57 an03] jeu boite de vitesse
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olivier-80
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[E39 M57 an03] jeu boite de vitesse
Bonjour,
Sur ma boite de vitesse, les passages de rapport sont comment dire penibles. Je resens presque a chaque fois que je passe les rapports les pignons a l interieur meme apres remplacement de l huile de boite. (j'aurais au moins essayer ce point la).
J'ai également du jeu dans le levier de vitesse, cela provient a premiere vu de la piece entre de tirant du levier et la tige de la boite. j'aurais bien une photo mais je ne sais comment faire!!! suis nouveau !
est ce que ce probleme de passage de rapport peut avoir un lien avec le jeu du levier
Merci d avances pour votre aide!!
bonne journée
Sur ma boite de vitesse, les passages de rapport sont comment dire penibles. Je resens presque a chaque fois que je passe les rapports les pignons a l interieur meme apres remplacement de l huile de boite. (j'aurais au moins essayer ce point la).
J'ai également du jeu dans le levier de vitesse, cela provient a premiere vu de la piece entre de tirant du levier et la tige de la boite. j'aurais bien une photo mais je ne sais comment faire!!! suis nouveau !
est ce que ce probleme de passage de rapport peut avoir un lien avec le jeu du levier
Merci d avances pour votre aide!!
bonne journée
- smeldeplomb
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et de poster dans la bonne section(train roulant/bv) -
sami_35
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salut,
quelle huile a tu mis dans ta boite ?
conbien de klm a la voiture
t4238-e46-m57-an02-refection-boite-manu ... e-tutoriel
a+
quelle huile a tu mis dans ta boite ?
conbien de klm a la voiture
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olivier-80
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merci sami pour tonn aide deja!!!
l'huile est celle preconisé par bmw, mon garagiste est allé la chercher directement chez eux.
Sur la facture , il ne dit pas laquelle c'est! par contre avant et apres changement de cette huile les vitesses sont aussi penibles!! la voiture as 105000 kms certifié! (j'ai la voiture depuis 3 mois mais on connaissait la personne qui nous la vendu)
l'huile est celle preconisé par bmw, mon garagiste est allé la chercher directement chez eux.
Sur la facture , il ne dit pas laquelle c'est! par contre avant et apres changement de cette huile les vitesses sont aussi penibles!! la voiture as 105000 kms certifié! (j'ai la voiture depuis 3 mois mais on connaissait la personne qui nous la vendu)
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olivier-80
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j'aimeria bien mettre la photo ou je pense ou est le jeu dans la tringlerie mais je n'arrive pas!!!
bonne week end a tous
bonne week end a tous
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sami_35
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re,
Si tu veux insérer une photo pour mieux expliquer/commenter ton problème ,,, suis ce lien ,,
presentation-des-membres-charte-et-fonc ... -t1171.htm
Si tu veux insérer une photo pour mieux expliquer/commenter ton problème ,,, suis ce lien ,,
presentation-des-membres-charte-et-fonc ... -t1171.htm
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olivier-80
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Bonjour a tous,
je vous envoie la photo de l endroit ou je pense ou que le jeu se situe... je pense que mes rapport sont penibles a passer a causes de ce jeu.
a mon avis la difficulte pour ressoudre ce probleme et qui va etre difficile de trvailler a cette tringlerie sans demontage de boite!! j'attends votre avis plus "pro" que le mien...
merci

je vous envoie la photo de l endroit ou je pense ou que le jeu se situe... je pense que mes rapport sont penibles a passer a causes de ce jeu.
a mon avis la difficulte pour ressoudre ce probleme et qui va etre difficile de trvailler a cette tringlerie sans demontage de boite!! j'attends votre avis plus "pro" que le mien...
merci

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old_D
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salut !!!
la pédale d'embrayage est t'elle dure à actionné ??
fait se test :
moteur tournant au ralentie ,
tu essaie de passer ta vitesse sans forcer sue le point dure ,, et tu t'arrête en maintenant la pression sur le levier sans forcer ,, puis tu coupe le moteur ,,,
que se passe t'il ? la vitesse passe t'elle seule sans forcé en coupant le moteur ?
@++
la pédale d'embrayage est t'elle dure à actionné ??
fait se test :
moteur tournant au ralentie ,
tu essaie de passer ta vitesse sans forcer sue le point dure ,, et tu t'arrête en maintenant la pression sur le levier sans forcer ,, puis tu coupe le moteur ,,,
que se passe t'il ? la vitesse passe t'elle seule sans forcé en coupant le moteur ?
@++
- darkgyver
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Quoi de neuf docteur ???
@+ DarkGyver
@+ DarkGyver
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olivier-80
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toujours aussi pénible mais je m y suis habitué. Un peu de mieux depuis le remplacement de l huile de boite .. tu peux le placer en résolu..
@+
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- darkgyver
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as tu fait ceci?didier@ a écrit :salut !!!
la pédale d'embrayage est t'elle dure à actionné ??
fait se test :
moteur tournant au ralentie ,
tu essaie de passer ta vitesse sans forcer sue le point dure ,, et tu t'arrête en maintenant la pression sur le levier sans forcer ,, puis tu coupe le moteur ,,,
que se passe t'il ? la vitesse passe t'elle seule sans forcé en coupant le moteur ?
@++
quel résultat?
@+
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olivier-80
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Salut Dark
La vitesse passe bien toute seule en coupant le moteur....(sans aucun effort)
Donc?????
merci pour votre aide
La vitesse passe bien toute seule en coupant le moteur....(sans aucun effort)
Donc?????
merci pour votre aide
- darkgyver
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Re;
Embrayage HS.....
Reste plus qu'à le remplacer!
@+
Embrayage HS.....
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olivier-80
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L'embrayage est neuf ainsi le volant moteur...
Bonne soirée dack
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- darkgyver
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Re;
dans ce cas, soit tu as vraiment énormément de jeu sur le sélecteur, soit l'embrayage est mal monté.....
je regarde l'accès au mécanisme du sélecteur....
@+
dans ce cas, soit tu as vraiment énormément de jeu sur le sélecteur, soit l'embrayage est mal monté.....
je regarde l'accès au mécanisme du sélecteur....
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- darkgyver
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Re;
je t'envoie toute la doc nécessaire!
En fait, dans ton cas, on remplace toutes les cuvettes et caoutchoucs de toute la tringlerie de boite.
tu trouveras les références ici!
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=25&fg=05
Si tu as vraiment du jeu.... c'est par là qu'il faut commencer!
Si ce, n'est pas mieux; alors remplacer les bonhommes de boite et vérifier le bon montage de l'embrayage.
@+
je t'envoie toute la doc nécessaire!
En fait, dans ton cas, on remplace toutes les cuvettes et caoutchoucs de toute la tringlerie de boite.
tu trouveras les références ici!
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=25&fg=05
Si tu as vraiment du jeu.... c'est par là qu'il faut commencer!
Si ce, n'est pas mieux; alors remplacer les bonhommes de boite et vérifier le bon montage de l'embrayage.
@+
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old_D
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re,
la commaNde d'embrayage a t'elle été purgé ?
ton test indique que ton mécanisme ne libère pas assez le disque.
@++
la commaNde d'embrayage a t'elle été purgé ?
ton test indique que ton mécanisme ne libère pas assez le disque.
@++
- darkgyver
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didier@ a écrit :re,
la commaNde d'embrayage a t'elle été purgé ?
ton test indique que ton mécanisme ne libère pas assez le disque.
@++
ce qui est bizarre c'est qu'il est neuf!
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old_D
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re,
Ça peut laisser supposer que le mécanisme a été monté en valeur de disque usé.
Qui a fait ce travail de remplacement d'embrayage ?
problème de fourchette ou de commande hydraulique
@++
Ça peut laisser supposer que le mécanisme a été monté en valeur de disque usé.
Qui a fait ce travail de remplacement d'embrayage ?
problème de fourchette ou de commande hydraulique
@++
- darkgyver
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Re;
c'est possible.....
ceci dit, il a visiblement un autre problème de jeu de tringle de boite!
@+
c'est possible.....
ceci dit, il a visiblement un autre problème de jeu de tringle de boite!
@+