[BMW 528I e39 Phase 1 an 99 Pack Luxe]Présentation nouvelle acquisition

[Courrage]

Bonjour,

et bien je viens juste de m'inscrire aujourd'hui.

Je suis également sur l'autre forum de Dark (techniconnexion).

A l'époque, je possédais une E34 525Tds Pack que j'ai revendu l'an dernier en fin d'année pour acquérir ma nouvelle
BM 528I Boite auto septronic., E39, M52TU, année de prod. 1998: pack luxe (toit ouvrant, etc...full option).

Ca change du tout au tout !!!

Confort, puissance, look....

Donc, une 528I de 1999 254000 km à peu près à ce jour (j'ai parcouru 20000 km depuis).

Une voiture 3ème main , la mienne superbement entretenue par les 2 précédents proprio.

Factures à l'appui (bmw 90% et garage indépendant pour les 10 restant).

Plus gros travaux réalisés sur cette voiture:

- ABS complet (groupe)
- Radiateur, visco coupleur + ventilo + condenseur clim.
- Huile BVA + crépine à 210 000 km
- huile pont (+- 200 000km)
- Bras, bielettes divers au niveau du train avant
- peinture avant
- joint couvre culasse (+- 224 000 km)
- plaquette, disque complet (224 000km)
- Bougies totales (+- 233 000 km)
- Cuir hyper bien entretenu

Je passe les entretiens courants.

Mes propres travaux:

- Pneu AR
- Bras inférieur gauche train avant
- Amorto avant KW
- Vis de purge durite haute radia (cause petite fuite ldr). Plus de problème.
- Nettoyage et entretien du cuir avec produit spécial sellier.

Je passe les entretiens courant.

Ce que je pense faire (A voir)

- Le Ldr ayant plus de 2 ans est nickel . Je pense tout de même vu le km fait depuis (+- 28000 km) le purger. A voir.
- Pompe à eau et carlostat ?? (pas de problème à ce jour). J'ai eu une mésaventure avec ma E34 et donc je pense anticiper au cas ou ..!!!
- Polissage peinture (elle en a un peu besoin)
- Huile BVA vers 300 000 km


Questions en suspens:

- nettoyage injecteurs: nécessaire ou non ?
- bobine d'allumage: se change dans quel cas ??
- changement huile pont à refaire peut être ? et Quand ??
- déshuileur ? nécessaire ou pas de le changer ?

Je n'ai aucun problème de fonctionnement et performance moteur, cependant, je tiens à bien l'entretenir pour qu'elle dur le plus longtemps possible....!!

Voilà......

Si vous avez des questions, n'hésitez pas....

Bonne journée à tous....

Jean-Marc

[Courrage]

J'oubliais...

Grand merci à Dark pour son aide sur ma précédente BM sur l'autre forum....

Bonne journée

Jean-Marc

[Nadamas]

[gyropinpon]

sur ce forum ,

Voici quelques liens que je te demanderai de bien vouloir lire ,afin que tu comprennes au mieux le principes de fonctionnement de ce forum

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... a-bmw.html

A l'issue tu pourras nous transmettre ton N° VIN ,afin que nous puissions répondre au mieux à tes questions .
Ce sont les 7 dernier chiffres de ton N° de série.

presentation-des-membres-charte-et-fonc ... um-t21.htm

limites-et-conditions-d-utilisation-du-forum-t5682.html

Titre des posts de la section résolution de problèmes techniques doivent avoir le format :

[E.. M.. an..] description succincte du problème

Où

E.. est le type carrosserie
M.. est le type Moteur
an.. est l'année de production

Exemple : [E36 M51 an94] Ne démarre plus

Merci , de ta compréhension ,
A bientôt sur le fofo .
Cordialement