je viens vers vous en esperant trouver une aide afin de résoudre mon gros soucis.
j'ai acheter d'occasion une alarme METASYSTEM M8700 basic + boitier M15 afin d'installé la fermeture a distance sur ma belle et avoir une alarme par la meme occasion car elle n'en est pas équipé. je l'ai acheté il y a 6 mois et je n'y ai pas touché jusqu'à c dernier jour suite au forçage de ma voiture.
elle est complete ( plans + cards codes + 2 bips ). le seul probleme est que la plupart des bils sont coupés donc un peu trop court mais rien de bien méchant..
j'ai réparer mes portes mais pas les serrures. la clé ne rentre plus. je suis obligé d'ouvrir par le coffre
ah oui petite anecdote, mon moteur n'est pas d'origine, j'ai mis un 325i avec vanos car le mien n'en n'avait pas mais aucun rapport avec l'alarme.
afin de savoir ou venir me picqué sur la voiture avec les couleurs de fils j'ai suivi le tuto de dark.
sur mon véhicule, je n'ai pas de ZKE mais un module ZVM 1 ou 2 je ne sais pas..
je vous met les plans de l'alarme en photo et mon intérieur.
pour ce qui est des plans de l'alarme ainsi que des 2 photos du derriere de la boite a gants, ce ne sont pas les miennes, photos prise d'internet mais ce sont les meme que moi.
il n'y a que la photo du module ZVM qui est le mien et le vrai numéros. je tenais a le préciser..
j'ai pris ça aussi sur un autre sujet de dark concernant la couleur des fils sur la prise X13012. les miens sont ientiques a quelque chose pret..
" Alors voici les codes couleurs fils de la fiche 26 pins :
1 : marron
2 : marron à bande bleu et points jaunes
3 : rouge à bande verte
4 : marron à bande verte et points jaunes
5 : blanc à bande jaune
6 : blanc à bande violette
7 : violet à bande blanche
8 : rien
9 : violet à bande jaune_____ rien pour ma part
10 : rien
11 : rien
12 : rien
13 : rien
14 : marron à bande noire
15 : blanc à bande grise
16 : blanc à bande noire
17 : blanc à bande marron et points jaunes
18 : blanc à bande verte
19 : blanc à bande rouge
20 : blanc à bande verte et points jaunes
21 : blanc à bande bleue
22 : rien
23 : rien
24 : occupé pour la centralisation(kit olympio monté)____ rien pour ma part
25 : occupé pour la centralisation(kit olympio monté)____ rien pour ma part
26 : rien "
sauf que moi sur le mien je n'ai pas de fil sur la pin 9, il est vide. mais je n'ai pas de vitre électriques donc je pense que c normal.
a priori, il s'agirait d'un module ZVM2 ? dites moi si je me trompe..
comme je disai plu haut je me suis servi du tuto de dark pour le branchement:
les clignotants ( 2 fils Bleu ciel) sur les fils bleu/vert et bleu/brun situé sous le volant pres de l'enceinte au pied.
la fermeture (rouge/noir) ainsi que l'ouverture ( rouge/blanc ) des portes sur les pins 24 et 25 de la prise X13012 avec les contacts aproprié.
j'ai branché le bouton led poussoir ( fil blanc + masse ) comme dit sur le shéma de l'alarme.
j'ai branché le positif batterie (+30) sur le plus batterie sous le capot avec un fusible de 25A.
les masses ( fils noir ) sont connecté sous le tapis coté passager avec les autres masses.
je n'ai pas encore branché le +apc +12Vc apres contact (+15) (fil orange).
je n'ai pas mis la coupure moteur ( 2 gros fils noir 1,5mm² )
pour ce qui est rayé sur le plan, c'est une option que je n'ai pas non plu ( fils rouge bleu ) et une fermeture version TOP que je n'ai pas non plu..
pour la suite du plan, la suite des fils c'est un peu plus compliqué..
le fil violet prévu pour la protection capot et coffre ne sont pas présent dans les miens. j'ai regardé au niveau de la siréne sur la prise et il n'y a pas ce fil violet.
en revanche j'ai vu qu'il y avait 2 fils violet/noir . est-ce normal ? peut etre vu que c'est celui de la polarité +/- peut etre qu'il y en a un qui est positif et l'autre qui est négatif ??mais c'est 2 fils sont relié en 1 peut apres la sirene.
pour ce qui est du fil vert pour la protection des portes, le fil a été coupé et rélié ensemble a une cosse pour mettre au contact prevu pour le capot et arrive en 1 fil vert sous ma boite a gant avec le reste des fils. néanmoins, sur le schéma il est dit que le fil vert est pour la protection des portes que je n'ai pas branché par incertitude ( ou mettre les diodes et ou venir me picqué ??
reste plus que la partie en bas a gauche du schéma de l'alarme sous forme de petite prise ( un fil rose, un jaune et un noir qui je ne sais pas ce que c'est )
cette petite prise est relié a un boitier dit M15 avec les 2 capteurs ultrason qui eux aussi sont en places.
le fil jaune ( entré alarme positif ) est relié au boitier comme dit juste plu haut mais la commande softy lock je ne l'est pas installé encore.
pour ce qui est de la centralisation a distance, j'ai esayer un branchement en vérrouillage par positif version basic avec un fusible de 5A sur le fil violet/noir que j'ai picqué sur la pin 2 de la prise X13013.
mais rien ne ce passe...j'ai meme essayé le verrouilage par négatif en vain..
pour conclure:
j'ai une petite lumière qui s'allume fixe sur le bouton led/poussoir mais rien qui ce passe quand j'appui sur mon bip. ni au niveau de la centralisation ni au niveau des clignotants.. par contre a la clé par le coffre, ça marche toujours.
ah oui dernier petit détail, je n'ai pas branché le coffre sur le fil pour la protection du capot.
j'espere que vous me comprenez, que je n'ai pas ecrit un fouilli pour décrire ma situation.
j'espere que je trouverait l'aide dont j'ai besoin afin que mon systeme fonctionne. merci d'avance et s'il le faut, je donnerai ma copie de ma carte grise comme demandé dans le forum. encore merci. n'hesiter pas a me demander si vous ne comprenez pas quelques choses.
help me
dans l'association au nouveau petit schtroumpf violet !!!
