[E39 M57 an99] Batterie se décharge

[Ben94]

Salut

Ben justement j'ai acheté la resistance chez BM et je l'ai déja remplacé depuis environ 3 semaines mais je n'ai pas verifié si elle chauffait toujours ...

[darkgyver]

Re;

Et ta batterie s'est vidée après son remplacement?
As tu un chauffage additionnel?

@+

[Ben94]

Depuis son remplacement, la batterie se vide toujours mais un peu moins car j'avais aussi changé la batterie car la precedente etait en 90 A et sur le carnet c'est marqué 95A du coup j'ai acheté une 100A car pas de 95A

Oui il y a le chauffage additionnel (si c'est bien celui qui sert à programmer le chauffage)

[darkgyver]

Re;

A mon avis, tu avais plusieurs probs....
Tu en as probablement résolu un avec le remplacement de l'étage de sortie de puissance de ventilation, mais il en reste d'autres!

Le remplacement de 90 à 100 ampères heure ne changerait pas grand chose si il n'y avait pas eu amélioration par ailleurs!

Essaie de retirer le fusible de ce chauffage additionnel !

Je t'en donne le N° et localisation sous peu!

mais pour cela :

Il faudrait nous donner ton numéro VIN pour être certain des caractéristiques de ta voiture et éviter de dire trop de bêtises!
voir :

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... a-bmw.html

@+

[Ben94]

Re,

J'avais pensé à le retirer aussi (si c'est bien les fusibles 20 et 23) mais comme j'ai changé la resistance je pensais que ça ne servait à rien de le retirer ...

Mais tu as raison je vais le retirer une nuit et verifier le lendemain

J'attends que tu me confirme le num de fusible

Merci Dark ;-)

[darkgyver]

Bonjour!

Il faudrait nous donner ton numéro VIN pour être certain des caractéristiques de ta voiture et éviter de dire trop de bêtises!
voir :

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... a-bmw.html

@+

[Ben94]

Re,

Comme c'est la voiture de ma femme, je pourrai donner le num de VIN que ce soir

Je vous tiens informé

A+

[darkgyver]

tout bon!

@+

[Ben94]

Re,

Mon VIN est le GX31377

[darkgyver]

Re;

C'est le fusible 47 de 20 ampères qui sert au chauffage d'appoint!

Il ne sert que à lui et à son récepteur.

Il se trouve dans le coffre à bagages côté droit. (c'est le deuxième en partant de l'avant de la voiture!

@+

[Ben94]

Ok merci Dark,

Je vais retirer le fusible ce soir, prendre la tension moteur arrêté afin de contrôler demain matin si j'ai encore perdu vu que je perds environ 0,20 V par nuit ...

Je vous tiens informé, merci

A+

[darkgyver]

Tout bon!

Ceci dit, par des températures froides, il est normal de perdre un peu....

@+

[Ben94]

Salut,

Après une nuit sans le fusible et avec une temperature de 5 degré la batterie est passé de 12,27V à 12,17V il y a un léger mieux ...

Je pense qu'il vaut mieux attendre encore une nuit ou deux ...

Cordialement

[darkgyver]

Re;

Oui!

Le mieux est de refaire la même mesure dans les mêmes conditions demain matin (si la voiture ne bouge pas aujourd'hui !)

A défaut faire cette mesure deux matins de suite un jour où tu n'utilisera pas ta voiture!

Comme cela tu sauras si cette chute de tension est dû à la baisse de température ou à une consommation de courant!!!

Je ne sais pas si je suis clair?????

[Ben94]

Oui très clair merci mais ma femme va s'en servir aujourd'hui par ce week end non donc je ferai le test à ce moment là

[darkgyver]

Tout bon!

@+

[Ben94]

Salut,

Bon après 2 nuits sans le fusible 47 la batterie perd environ 0,30V par nuit ...

Ca ne doit pas venir du fusible 47

Par contre je tiens à préciser, lors de mon retour de vacance, j'avais 1000 km à faire, je conduis de nuit et au bout de 150 km la boite auto se met en securité (à savoir que j'avais les xenons allumés la clim et l'autoradio)

Le surlendemain je n'avais plus de batterie ...

Voila je tenais à le préciser ...

Cordialement

[darkgyver]

Re;

Est ec que tu as l'autoradio d'origine?

Est ce que tu as monté une alarme ou n'importe quel accessoire non origine?

@+

[Ben94]

Salut Dark

Non tout est d'origine, mais ca ne pourrait pas etre l'alternateur en fin de vie ...?

Cdlt

[grosmulet]

normalement quand l'alternateur ne charge plus le voyant batterie s'allume au combine d'instruments et reste allumé tout le temps.
Après je ne sais pas si ce serait possible qu'il délivre encore la tension mais presque pas de courant...

même si dans ces cas la batterie n'est pas rechargée ça n'explique pas vraiment qu'elle se vide au repos.