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:coucou: Il est toujours plus sympa de se présenter ici avant de poster
N'exposez pas vos problèmes techniques ici! Ces questions ne seront pas traitées, mais détruites.

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kaki
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message de présentation

Message par kaki »

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et je souhaite être parmi vous, je suis un propriétaire d'une bmw 230 d année 2000 E 46 136 chv depuis peu de temps et ça commence déjà mal.
je suis tombé en panne hier en plein route, le moteur s'éteint tous seul et d'un seul coup donc je voudrais être aider je vous rappelle que on a vérifier la pompe a injection et pompe de gavage et les durites et les injecteurs, après le mécano rein d'anormal et ma parlé d'un capteur PMH, si vous avez rencontrer le même problème je veux bien me guider MILLE MERCI :drap: :drap: :drap:
kaki
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Message par kaki »

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et je souhaite être parmi vous et suis ravi d'être inscris sur ce forum
à bientôt :bravo:
sami_35
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Message par sami_35 »

bonjour à toi sur ce forum !!!

et à ta E46 également,

Pour te guider sur ce forum , lis ceci: je sais que cela prend du temps mais c'est nécessaire pour que l'on puisse t'aider au mieux dans tes futurs problèmes ,,

Pour identifier ta voiture correctement,
afin de poster correctement,
et pour avoir des réponses plus précises qui s'adapteront et correspondront à tes questions et/ou problèmes sur ton véhicule,,

Lis ce lien

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... a-bmw.html

Merci de donner ton numéros de vin à 7 chiffres, afin de mettre ton profil à jour . (répondre dans ce même post!)

Pour poster sur ce forum ,,, il suffit d'appliquer la charte, qui se trouve ici :

presentation-des-membres-charte-et-fonc ... um-t21.htm

Si tu veux insérer une photo pour mieux expliquer/commenter ton problème ,,, suis ce lien ,,

presentation-des-membres-charte-et-fonc ... -t1171.htm

POUR LES type de recherche de panne complexe est réservée aux membre de l'association ATADARK!

voir
Limites et conditions d'utilisation du forum

Tout est expliqué, et tu comprendras pourquoi!

Maintenant tu sais tous les petits secrets qui te permettront de te débrouiller au mieux .

A bientôt sur le fofo !!!

-------------------------------------------------------sami_35---------------
kaki
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Message par kaki »

Bonjour voici

Numéro de châssis xxxxxx

Véhicule de code AL71
série E46
Modèle 320d (320d M47)
Type de carrosserie berline
modèle de catalogue CEE
Date de production 1999-1910
Moteur M47
Transmission inconnue
direction à gauche
catalyseur OUI

Informations supplémentaires pour le code du véhicule AL71

Production Depuis: 01.11.1997 AU: 31.08.2001
Moteur M47

Huile moteur 5,00 litre

Transmission
manuelle
Transmission Modèle
S5D 280Z
Huile de transmission 1,30 Liter

Huile de pont arrière
1,00 Liter
Liquide de refroidissement (W / O Climatiseur)
7,00 Liter
Liquide de refroidissement (avec climatiseur)
7,00 Liter
Le liquide de frein
1,00 Liter
Remarques:
Transmission finale (axel arrière), transmission manuelle: le dépôt d'huile à vie

Informations supplémentaires pour le code du véhicule AL71
Production DE: 1999/09/01 À: 30/08/2001
Moteur M47
Huile moteur 5,00 litre
Transmission automatique
Transmission Modèle A5S 390R
Huile de transmission 8,10 Liter
Huile de pont arrière 1,00 Liter
Liquide de refroidissement (W / O Climatiseur) 7,00 Liter
Liquide de refroidissement (avec climatiseur) 7,00 Liter
Le liquide de frein 1,00 Liter
Remarques:
Transmission finale (axel arrière), la transmission automatique: le dépôt d'huile à vie

[Avis] Les résultats sont seulement pour votre référence.

* Le service va changer / arrêt sans préavis.
** Cette page est un lien gratuit pour des fins non commerciales.
*** Les données sont compatibles avec BMW ETK que de 05/2011.
**** Script / programme d'accès seront bloquées.
S'il vous plaît faire un don pour ce projet.
kaki
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Message par kaki »

Salut a tous
je suis un nouveau propriétaire d'une bmw 230 d année 2000 E 46 136 chv depuis peu de temps (3 semaine) et ça commence déjà mal.
je suis tombé en panne en plein route, le moteur s'était éteint tous seul et d'un seul coup comme il avait plus de gasoil dans le réservoir ou ce dernier ne monte plus.
Donc je voulais savoir si qlq un a eu le même problème sachant que on a vérifier moi et un mécano la pompe a injection et la pompe de gavage, les durites, les injecteurs, et d'après le mécano rien d'anormal sur ces pièces que je viens de cité et il ma parlé d'un capteur PMH, mais il n'était pas sûr a 100 % tous vos message sont les bienvenus.
autres chose le mécano possède une petite valise mais comme il fait que Renault et les marques française souvent donc pour lui bmw c'est un peut étrange, donc on a cherché partout la ou les fiches pour la valise, et la encore rien rien MILLE MERCI D’avance
si vous connaissez qlq chose qui peut m'aider ça serais vraiment sampa de votre part les gars
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