[E46 N42 an02] rodage freins ar

Répondre
BULL
Technicien supérieur
Technicien supérieur
Messages : 1831
Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00

Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
Niveau Technique Automobile : AMATEUR
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : C023125
Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
Localisation : Entre Nantes et st Nazaire

[E46 N42 an02] rodage freins ar

Message par BULL »

Bonjours, voila je vient de changer disque et plaquette ar et j'ai parcourue 300km mes je trouve que le coter G ce rode plus vite que le coter D. Cela a t'il une grosse importance?
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

non
ceci est du a un petit desequilibre de freinage que tous les vehicules ont
il suffit de passer n importe quel modele sur un banc de freinage pour s en apercevoir
rare sont les vehicules qui arrivent a 0 de desequilibre surtout sur le train AR
je pense que tout est dit ?????
old_D
Ingénieur
Ingénieur
Messages : 11883
Inscription : mar. 10 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : nc
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :

Message par old_D »

re,

tout est dit !

:oui:

@++
BULL
Technicien supérieur
Technicien supérieur
Messages : 1831
Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00

Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
Niveau Technique Automobile : AMATEUR
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : C023125
Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
Localisation : Entre Nantes et st Nazaire

Message par BULL »

ok donc pas de ré sont de m’inquiéter. car j'aivait un problème de d'étrier, un coter complètement Hs et l'autre bien.
old_D
Ingénieur
Ingénieur
Messages : 11883
Inscription : mar. 10 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : nc
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :

Message par old_D »

re,

si tu constate pas plus de différence de droite à gauche au freinage tous vas bien ,

au pire c'est remplacement de louquide de freins tous les deux ans ,

si remplacement de disque et plaquette

une bonne purge du système peut amélioré sans résoudre complètement ce genre de phénomène

il faut bien dissocié

usure différente de chaque coté " à long terme " normale .

différence de freinage droite et gauche " point de freinage différent " anormal

@++
BULL
Technicien supérieur
Technicien supérieur
Messages : 1831
Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00

Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
Niveau Technique Automobile : AMATEUR
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : C023125
Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
Localisation : Entre Nantes et st Nazaire

Message par BULL »

Je les ai changer car il y a dut avoir un trier gripper G car le coter était a peine a 50% d'usure alors que le côter G était complétement HS.

- Donc remplacement disque et plaquette AR avec un bon nettoyage étrier vis de guidage et j'ai un peux vérifier le piston et me paressait normal pas de trace de rouille sur le piston, j'ai asperger le piston d'huile sous le caoutchouc de protection.

merci
Avatar de l’utilisateur
smeldeplomb
Modérateur
Modérateur
Messages : 14063
Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : GX61732
Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
Localisation : roissy en france

Message par smeldeplomb »

on peu donc considerer que ta question a sa reponse????
BULL
Technicien supérieur
Technicien supérieur
Messages : 1831
Inscription : mer. 27 janv. 2010 01:00

Avertissements : ne plus aider avant ré-adhésion
Niveau Technique Automobile : AMATEUR
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : C023125
Véhicule 1 : E61N M57T2 Pr01/08 Tou Tr:Automatic TrM:GA6HP-26Z
Localisation : Entre Nantes et st Nazaire

Message par BULL »

oui merci
Répondre

Revenir à « Trains Roulants »