Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut tout le monde j'espère que vous allez bien !
Moi c'est Ximun, je suis dans le pays basque, je suis mécanicien de formation, je tenais un bar ces dernières années et je l'ai vendu pour créer ma miceo entreprise de réparation et revente de voiture !

J'ai toujours été passionné de voiture, de moto et de préparation et je vous présente ma petite mamie que je possède depuis un peu plus d'un an : une 530D E39 touring en stage 3 qui aura 400 000 km dans 500 bornes ! C'est apparemment un Pack M d'origine allemande, voici sa configuration :

Config stage 3 :

- Ligne à clapet sur mesure 76mm (télécommande on/off)
- Downpipe sur mesure 76mm
- Turbo 25/71 Turbosystem
- Admissions direct sur mesure 76mm filtre Ramair (entrée de turbo)
- Tubulure sortie turbo 63mm
- Suppressions PCV (vapeur d’huile) avec catch can Drift shop retravaillé
- Échangeur gros volume no name
- Suppressions EGR
- Collecteur admissions 335D 286ch euro 4
- Suppressions clappet de turbulence
- Embrayage renforcé Gohier Performance
- Nez injecteur gros débit
- Rails injection avec capteur neuf E46 330D
- Pompe R90 E46 330D
- Freinage EBC complet percée ventilé, plaquette Yellow Stuff
- Durite aviation HEL performance

Pour l'instant elle a une petite fuite d'huile au niveau du joint spi de vilebrequin côté distribution, elle cale quand je débraye et il faut que je lui fasse un petit rafraîchissement de l'intérieur mais je suis en train de lui refaire une jeunesse pour sa fin de rodage

Au plaisir de vous d'échanger avec vous !

Salut ""za""vous ptits nouveaux ""zou" ptites nouvelles et sur ce forum ASSOCIATIF;

Voici quelques liens que je vous demanderai de bien vouloir lire ,afin que vous compreniez au mieux le principes de fonctionnement de ce forum

la CHARTE DE PUBLICATION du forum ***** A lire avant de poster ! *****

Limites et conditions d'utilisation du forum

de nous renseigner votre VIN ,afin que nous puissions répondre au mieux à vos questions .
Une petite aide pour pouvoir le faire vous même si votre VIN n'a jamais été renseigné
Comment Renseigner le VIN 1 sur le forum

si vous n'y arrivez pas, et/ou votre VIN était déjà renseigné, mais que vous avez changé de véhicule, vous pouvez nous le transmettre en répondant à ce post
NB : VIN == les 7 dernier chiffres de ton N° de série. SANS OUBLIER LE TYPE DE BOITE de vitesse QUE VOUS AVEZ (manuelle ou auto)


**********
COMME TOUTES ASSOCIATIONS QUELQUES PETITES RÈGLES DE BASES POUR POSTER


Respecter le FORMAT DE TITRE

Vous ne devez pas essayer de modifier la première partie de titre entre crochets qui se rempli automatiquement.

La deuxième partie du titre ne doit contenir que le symptôme constaté et aucune mention du genre « help » ou « urgent »

TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTÉMATIQUEMENT SUPPRIMES SOUS 24H

Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier pendant 1 heure. Passé ce délais ce ne sera plus possible.
Pour ce faire
Il faut aller en haut de page puis cliquer ÉDITER
Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes

Merci de donner suite à vos posts une fois résolus, afin que l'on puisse les classer, ou,le cas échéant : ABANDON si vous ne donnez pas suite à vos réparations.

Merci , de votre compréhension ,
A bientôt sur le fofo .
Cordialement .

L'équipe de modération.