[E36 M50 Pr04/93] frottement roue av. gauche suite à rajeunissement du train av (résolu)
Publié : jeu. 19 mars 2020 17:08
Bonjour,
Ci-dessous la liste des travaux effectués, l'une de ces opérations est surement à l'origine de mon soucis de bruit de frottement, car c'est depuis ces travaux que le problème est apparu.
Dans l'ordre des travaux effectués :
1 - Remplacement des triangles et silentblocs. J'ai eu des difficultés à insérer dans les triangles les silentblocs qui se fixent sur la caisse, il se peut que celui de gauche ne soit pas tout à fait dans le même angle que celui d'origine, mais je doute que cela soit à l'origine du frottement. Faute de pouvoir serrer au couples de serrages préconisés car impossible de passer la dynamométrique, j'ai serré à fond le boulons fixé sur le berceau et celui fixé sur le moyeu, pensez-vous que cela puisse être à l'origine de mon souci de frottement ?[/b]
2 - Remplacement des disques, plaquettes et pour finir des roulements.
Le bruit de frottement est apparu lors d'un test autour du patté de maison
, à savoir que la voiture n'avait pas roulée depuis le début de l’opération n°1.
Je n'ai pas eu le temps de jeter un œil depuis car la voiture est dans un garage chez des amis et que le confinement est entré en vigueur depuis, je n'y ai donc plus accès.
Je précise que le bruit c'est amplifié au fur et à mesure, et qu'au bout du patté de maison en rentrant dans le garage, c'était carrément flippant. Pas bon du tout, comme ci la roue frottait quelque part :
CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROUCROU.........
Je pense que cela n'a aucun rapport avec mon souci mais je le précise quand même on ne sait jamais, pendant l'opération 1 j'ai démonter puis remonté dans la foulée mes amortisseurs pour changer les supports de ressorts en caoutchouc.
Merci d'avance pour vos lumières
Que la force soit avec vous
Ci-dessous la liste des travaux effectués, l'une de ces opérations est surement à l'origine de mon soucis de bruit de frottement, car c'est depuis ces travaux que le problème est apparu.
Dans l'ordre des travaux effectués :
1 - Remplacement des triangles et silentblocs. J'ai eu des difficultés à insérer dans les triangles les silentblocs qui se fixent sur la caisse, il se peut que celui de gauche ne soit pas tout à fait dans le même angle que celui d'origine, mais je doute que cela soit à l'origine du frottement. Faute de pouvoir serrer au couples de serrages préconisés car impossible de passer la dynamométrique, j'ai serré à fond le boulons fixé sur le berceau et celui fixé sur le moyeu, pensez-vous que cela puisse être à l'origine de mon souci de frottement ?[/b]
2 - Remplacement des disques, plaquettes et pour finir des roulements.
Le bruit de frottement est apparu lors d'un test autour du patté de maison
, à savoir que la voiture n'avait pas roulée depuis le début de l’opération n°1.Je n'ai pas eu le temps de jeter un œil depuis car la voiture est dans un garage chez des amis et que le confinement est entré en vigueur depuis, je n'y ai donc plus accès.
Je précise que le bruit c'est amplifié au fur et à mesure, et qu'au bout du patté de maison en rentrant dans le garage, c'était carrément flippant. Pas bon du tout, comme ci la roue frottait quelque part :
CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROU CROUCROUCROU.........
Je pense que cela n'a aucun rapport avec mon souci mais je le précise quand même on ne sait jamais, pendant l'opération 1 j'ai démonter puis remonté dans la foulée mes amortisseurs pour changer les supports de ressorts en caoutchouc.
Merci d'avance pour vos lumières
Que la force soit avec vous