Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour,

Y en a t-il parmi vous qui puissent me donner les forces et faiblesses de ce véhicule? X5 E53 M57TU Pr07/04

Merci d'avance,

Néron78

perso je préfère et de loin pour un 4X4 le quattro audi couplé a la DSG7 beaucoup plus réactive et fiable que les BVA de chez BM
sans aucune Hésitation pour l équivalent un Q5 3.0 tdi

Merci pour ta réponse

J'ai vendu a 430 000 km mon précédent X5 E53 3,O d qui fonctionnait parfaitement.
j'avais fait plus de 200 000 km avec dont une bonne partie en tractant une grosse remorque (2T)

je n'ai jamais eu de problème de transmission.
mais fait des vidanges de boite. le flector avait été changé une fois - et les 2 cardans avant.

bilan fiabilité (d'ailleurs a ce kilométrage entretien est plus a employer que fiabilité)
petite panne de DSC : capteur de position de volant et le pignon de boite de transfert a changer.

côté moteur :
Durit de depression remplacé
bougies de préchauffages et boitier de préchauffage
poulie damper
pompe a eau et calorstat
injecteurs et turbo changer 1 fois
capteur PMH remplacé
et ça ça avait été pénible a diagnostiquer : j'ai oublié le nom exact mais un régulateur en entrée de pompe HP



C'est vraiment une voiture que j'aimais beaucoup. C'était le 218 Cv avec la boite auto 6 rapports (de mémoire 2004)


SI il y avait un défaut ce serait plutôt côté train avant sur E53, les biellettes sont du consommable : a changer régulièrement sinon il y a du jeu et ça vibre au freinage. (Sur ce point un E70 est bien mieux)

avec un super entretien et beaucoup d attention au moindre défaut
c est surtout les cardans et boite de transfert qu il faut surveiller
j ai opté pour audi pour la solidité de la BVA et la notoriété du quattro qui a été le 1er sur le marcher du 4 roues motrices géré electroniquement

Ne dis pas que une Audi c'est de m*rde conduit une Bmw et tu sera convaincu
Jais vendu 3.0d a un Ami et tout vas bien elle doit avoir 270000km ,dans mes mains juste un problème de boite

En fin de compte Audi a une conso plus élévée et le quattro c'est fait détroner par le xdrive en 2010... et c'est pas moi qui le dit c'est un amie fan de Audi. Outre le fait que c'est une courroie de distri sur moteur V
Mais force3 est de constater que les modèles avant 2010 chez BMW ont parfois des soucies (mon Xdrive va très bien), mais pas de X5 car pas génial en gestion de boite même sur le phase 2 (le 2004 est dedans) à déjà la boite 6 équipant les E60

Re,

Si je vous donne le VIN, quelqu'un peut me donner le moteur correspondant, la finition d'un modèle?

Hello,

Si je fourni le VIN je peux avoir la finition d'un modèle et le moteur correspondant?

Loffense a écrit :En fin de compte Audi a une conso plus élévée et le quattro c'est fait détroner par le xdrive en 2010... et c'est pas moi qui le dit c'est un amie fan de Audi. Outre le fait que c'est une courroie de distri sur moteur V
Mais force3 est de constater que les modèles avant 2010 chez BMW ont parfois des soucies (mon Xdrive va très bien), mais pas de X5 car pas génial en gestion de boite même sur le phase 2 (le 2004 est dedans) à déjà la boite 6 équipant les E60

Si je te fourni le VIN, tu peux me dire quel est le moteur de ce X5 et la finition du modèle?

Salut,

regarde ici
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... a-bmw.html

zephyr a écrit :Salut,

regarde ici
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... a-bmw.html

Ça ne marche pas

Neron78 a écrit :

Loffense a écrit :En fin de compte Audi a une conso plus élévée et le quattro c'est fait détroner par le xdrive en 2010... et c'est pas moi qui le dit c'est un amie fan de Audi. Outre le fait que c'est une courroie de distri sur moteur V
Mais force3 est de constater que les modèles avant 2010 chez BMW ont parfois des soucies (mon Xdrive va très bien), mais pas de X5 car pas génial en gestion de boite même sur le phase 2 (le 2004 est dedans) à déjà la boite 6 équipant les E60

Si je te fourni le VIN, tu peux me dire quel est le moteur de ce X5 et la finition du modèle?

Salut,

quand tu vois ce bandeau :



Cela veut dire qu'aucun modérateur n'a vu ton message donc pas besoin de répondre 3 fois

Pour le modèle et les pièces détachées, tu mets ton VIN ici :

https://www.realoem.com/bmw/fr/select

Pour les options, c'est ici :

https://www.mdecoder.com/

Manu540i a écrit :

Neron78 a écrit :

Loffense a écrit :En fin de compte Audi a une conso plus élévée et le quattro c'est fait détroner par le xdrive en 2010... et c'est pas moi qui le dit c'est un amie fan de Audi. Outre le fait que c'est une courroie de distri sur moteur V
Mais force3 est de constater que les modèles avant 2010 chez BMW ont parfois des soucies (mon Xdrive va très bien), mais pas de X5 car pas génial en gestion de boite même sur le phase 2 (le 2004 est dedans) à déjà la boite 6 équipant les E60

Si je te fourni le VIN, tu peux me dire quel est le moteur de ce X5 et la finition du modèle?

Salut,

quand tu vois ce bandeau :



Cela veut dire qu'aucun modérateur n'a vu ton message donc pas besoin de répondre 3 fois


Pour le modèle et les pièces détachées, tu mets ton VIN ici :

https://www.realoem.com/bmw/fr/select

Pour les options, c'est ici :

https://www.mdecoder.com/

Désolé, je n'ai pas vu le message

Hello,

Bon j'ai trouvé mon X5 3.0d

Je vais refaire tous les fluides. Où puis je trouver les couples de serrage pour:
- Coupole du filtre à huile
- Bouchon de vidange huile moteur
- Bouchon de vidange liquide de refroidissement
- Bouchons de vidange boîte auto
- Bouchons de vidange Pont AV et AR
- Bouchons de vidange boîte de transfert
- Bougies préchauffage

Faut-il changer les bouchons aussi ou juste les joints? Que faut-il vérifier/changer d'autre?

Merci d'avance de votre aide

Salut,

cette voiture remplace l'E36

Il faut le type de moteur et de boite voire le VIN ici : merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-v ... 24564.html


Tu peux regarder dans les tutos et les résolus déjà pour avoir une idée

Manu540i a écrit :Salut,

cette voiture remplace l'E36

Il faut le type de moteur et de boite voire le VIN ici : merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-v ... 24564.html


Tu peux regarder dans les tutos et les résolus déjà pour avoir une idée

En fait mon père demandait des renseignements pour moi car je n’étais pas encore inscrit

Dans ces cas là, faut pas hésiter à le préciser... vous êtes adhérant tous les deux

Merci Manu je n’y manquerais pas