Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut le Forum Darkgyver

Bm'iste pas exclusif j'affectionne particulièrement leur production, y'a un truc, c'est comme ça... j'ai par le passé possédé un 320i coupé de 83, moteur préparé fantastique, puis un 320D de 2000, super voiture au quotidien mais manquant de pèche, je me suis alors tourné vers un 330d de la même année et puis ai cédé à la boite auto sur un 330D E46 aussi mais en phase 2 de 2003, voiture quelque peu problématique mais un régale de voiture, évidement il lui manque certains agréments de véhicules plus récent, mais elles sont vraiment bien conçu et vieillissent vraiment bien, l’agrément gomme relativement bien tous les manques, ces trois derniers E46 toutes en version Sedan.
Question Bmw je ne connais finalement pas les générations suivantes, trop peu sans doute parce que pour avoir eu le plaisir d'une virée de 2500 bornes au volant d'un 530D break full de chez full de 6 mois avec seulement 10000 km compteur, j'ai clairement adoré. Mais s'il y en à une que je convoite et m'offrirai volontiers, ce serait aussi une "ancienne", encore, mais un 850CSi... un rêve.

Je suis par ailleurs motard (Vmax et Suz oldschool), bricoleur averti et touche à tout (entreprise pas toujours heureuse), loin d’être mécano je fais cependant quasi tout moi même (radinerie aidant), un besoin "maladif " de voir par même, et quand je commence, ben j'aime finir.

Derrière ce Pseudo "Darkgyver" je ne savais pas qu'il y avait un forum, ou peut être que ça n'est pas dans cet ordre là que certains le diraient, m'enfin quoi qu'il en soit bravo à qui de droit . Ca fais pas mal d'années que j'ai l'occasion de lire des choses instructives avec cet auteur, il fallait bien que je finisse par venir ici.

A plus

Salut ""za""vous ptits nouveaux ""zou" ptites nouvelles et sur ce forum ASSOCIATIF;

Voici quelques liens que je vous demanderai de bien vouloir lire ,afin que vous compreniez au mieux le principes de fonctionnement de ce forum

la CHARTE DE PUBLICATION du forum ***** A lire avant de poster ! *****

Limites et conditions d'utilisation du forum

de nous renseigner votre VIN ,afin que nous puissions répondre au mieux à vos questions .
Une petite aide pour pouvoir le faire vous même si votre VIN n'a jamais été renseigné
Comment Renseigner le VIN 1 sur le forum

si vous n'y arrivez pas, et/ou votre VIN était déjà renseigné, mais que vous avez changé de véhicule, vous pouvez nous le transmettre en répondant à ce post
NB : VIN == les 7 dernier chiffres de ton N° de série. SANS OUBLIER LE TYPE DE BOITE de vitesse QUE VOUS AVEZ (manuelle ou auto)


**********
COMME TOUTES ASSOCIATIONS QUELQUES PETITES RÈGLES DE BASES POUR POSTER


Respecter le FORMAT DE TITRE

Vous ne devez pas essayer de modifier la première partie de titre entre crochets qui se rempli automatiquement.

La deuxième partie du titre ne doit contenir que le symptôme constaté et aucune mention du genre « help » ou « urgent »

TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTÉMATIQUEMENT SUPPRIMES SOUS 24H

Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier pendant 1 heure. Passé ce délais ce ne sera plus possible.
Pour ce faire
Il faut aller en haut de page puis cliquer ÉDITER
Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes

Merci , de votre compréhension ,
A bientôt sur le fofo .
Cordialement .

L'équipe de modération.

Bienvenue

Merci.

Bonjour,
Réjouissances réjouissances!
Mauvaise passe pour le M57... grosse fumée sans chute de couple notable mais une belle avarie, pas trop grave pour espérer rétablir le moteur.
Outre les constatations d'un historique de "bricolages" affligeants (et la liste est longue, du terrorisme mécanique qui donne des envies de meurtre.... )
- le turbo hs dont les pales commençaient à se désintégrer (palier flingué)
- bielle N°6 comprimée (en S latérale et arquée), -2mm de hauteur sur ce piston.

Dans l'ensemble une mécanique bien malade et vraiment sale qui à subit une grosse cure de jouvence.
Et tant qu'à faire j'ai tombé absolument tout, la caisse à nue, elle tire une drôle de gueule ma pauvre E46.

Salut,

n'hésites pas à ouvrir un sujet

Si tu as besoin d'aide, tu choisis la bonne section : moteur, trains roulants, électricité… etc.

Si tu veux juste parler de ta voiture : Galerie des Véhicules de membres et inscrits.

Ici, c'est juste ta présentation

Reçu, merci

Manu540i a écrit :Salut,

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Si tu as besoin d'aide, tu choisis la bonne section : moteur, trains roulants, électricité… etc.

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Kash a écrit :Reçu, merci

Kash a écrit :demarre-bien-puis-cale-seule-5-secondes-apres-t47238.html

Manu540i a écrit :

Manu540i a écrit :Salut,

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Si tu as besoin d'aide, tu choisis la bonne section : moteur, trains roulants, électricité… etc.

Si tu veux juste parler de ta voiture : Galerie des Véhicules de membres et inscrits.

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Kash a écrit :Reçu, merci

Kash a écrit :demarre-bien-puis-cale-seule-5-secondes-apres-t47238.html

Bonsoir,
Si d'aventure quelqu'un s’intéressait au profil, en suivant ces liens il en apprendra plus en détail... cela me semble judicieux.
et cela me permet de centraliser uniquement mes post, pour mon confort personnel.
Je pourrai jongler avec les fonctions "favori" et "sujets surveillés", mais ça ne me convient pas, en même temps la centralisation que je souhaite n'a valeur que si les liens ne sont pas dispersés sur ce "fil"... en principe plus personne n'a à y poster comme cela m'a été implicitement signifié.
Merci