[E36 S50 Pr06/96] problème capote semi auto (résolu)
Publié : mer. 12 févr. 2020 10:24
Bonjour à tous,
Voilà quelques temps que je suis ce forum (ce super forum!), mais aujourd’hui je me retrouve dans l’impasse avec un problème de capote, je m’explique:
Quand j’ai acheté la voiture il y a un peu plus de 2 ans, la capote ne fonctionnait pas. C’est unesemi-automatique. C’est à dire que lorsque je déverrouille manuellement la capote et que j’appuie sur le bouton, rien ne se passe. J’ai tenté de nombreuse fois une réinitialisation mais sans succès.
J’ai donc suivi les divers contrôles à savoir:
- vérification des 4 fusibles: OK
- contrôle des moteurs (en les alimentant en direct: OK
- remplacement du bouton (dans le doute): OK
- contrôle du contacteur de serrure de coffre S5: OK
- contrôle du contacteur de couvre capote: OK
Et là ça se complique:
- contrôle du contacteur S4 (celui dans l’armature de capote):
Lors du contrôle côté capteur, les valeurs sont inversées par rapport au tuto publié par Darkgyver. En effet, côté capteur, lorsque la capote est tendue (fermée), le courant passe; lorsque la capote est détendue (ouverte), le courant ne passe plus.
J’ai remplacé ce capteur par un neuf mais rien n’y fait, c’est toujours pareil.
Côté faisceau, je ne trouve que 4,5volts au lieu de 6 volts. La masse est OK.
- Contrôle du contacteur S6 (celui qui indique que la capote est complètement fermée)
Côté capteur, tout est OK.
Côté faisceau, je trouve à nouveau 4,5volts au lieu des 6volts.
- Contrôle du contacteur S1 (celui sur le moteur)
Côté faisceau, je n’ai que 5volts au lieu des 6volts.
- Contrôle des vitres électriques:
Les vitres conducteur et passagers descendent bien de 2cm à l’ouverture des portes.
La vitre conducteur descend et monte avec une impulsion sur le bouton
Les vitres passager et arrière descendent bien en auto avec une impulsion sur chacun de leurs boutons respectifs, mais ne remontent pas en auto.
J’espère avoir été le plus clair possible.
Merci d’avance pour votre aide!
Voilà quelques temps que je suis ce forum (ce super forum!), mais aujourd’hui je me retrouve dans l’impasse avec un problème de capote, je m’explique:
Quand j’ai acheté la voiture il y a un peu plus de 2 ans, la capote ne fonctionnait pas. C’est unesemi-automatique. C’est à dire que lorsque je déverrouille manuellement la capote et que j’appuie sur le bouton, rien ne se passe. J’ai tenté de nombreuse fois une réinitialisation mais sans succès.
J’ai donc suivi les divers contrôles à savoir:
- vérification des 4 fusibles: OK
- contrôle des moteurs (en les alimentant en direct: OK
- remplacement du bouton (dans le doute): OK
- contrôle du contacteur de serrure de coffre S5: OK
- contrôle du contacteur de couvre capote: OK
Et là ça se complique:
- contrôle du contacteur S4 (celui dans l’armature de capote):
Lors du contrôle côté capteur, les valeurs sont inversées par rapport au tuto publié par Darkgyver. En effet, côté capteur, lorsque la capote est tendue (fermée), le courant passe; lorsque la capote est détendue (ouverte), le courant ne passe plus.
J’ai remplacé ce capteur par un neuf mais rien n’y fait, c’est toujours pareil.
Côté faisceau, je ne trouve que 4,5volts au lieu de 6 volts. La masse est OK.
- Contrôle du contacteur S6 (celui qui indique que la capote est complètement fermée)
Côté capteur, tout est OK.
Côté faisceau, je trouve à nouveau 4,5volts au lieu des 6volts.
- Contrôle du contacteur S1 (celui sur le moteur)
Côté faisceau, je n’ai que 5volts au lieu des 6volts.
- Contrôle des vitres électriques:
Les vitres conducteur et passagers descendent bien de 2cm à l’ouverture des portes.
La vitre conducteur descend et monte avec une impulsion sur le bouton
Les vitres passager et arrière descendent bien en auto avec une impulsion sur chacun de leurs boutons respectifs, mais ne remontent pas en auto.
J’espère avoir été le plus clair possible.
Merci d’avance pour votre aide!