Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour à tous

Suite à un souci, je me suis récemment lancé dans le changement du cardan gauche sur ma 316i e36 coupé. Pour démonter le cardan gauche, il a fallu que je le sorte à l'aide d'une masse et d'un burin.
Il était grippé dans le moyeu comme apparemment souvent sur les e36. Par conséquent quand je souhaite remonter le nouveau cardan (pièce d'occasion) le cardan force pour rentrer dans le moyeu (dans les cannelures). Si je souhaite le rentrer il faudrait que je tape dessus, il veut pas rentrer à la main. Je souhaite également préciser que j'ai nettoyer les cannelures sur le cardan et sur le moyeu avec une brosse métallique pour enlever la crasse. Pour le montage j'utilise de la graisse cuivre.

Je souhaitai donc savoir si c'était normal de devoir forcer sur le cardan pour pouvoir le rentrer dans les cannelures du moyeu même avec de la graisse cuivre ?
On m'a toujours dit que les cardans devaient rentrer tout seuls à la main mais là impossible. Je peux le rentrer sur 2mm pas plus et après il faudrait forcer voir taper.

Merci beaucoup pour vos réponses

désolé pour le retard ,mais en période de vacance les effectifs sont restreint.

Tu as contrôlé le diamètre et le NB de cannelures ??

C'est pas un cardan de DIESEL ???

la tête n'est pas matée par un cp de marteau malencontreux

oui , normalement ça rentre bien.
A+

Merci à toi pour la réponse

Oui j'ai tout contrôlé. J'ai pu voir d'ailleurs que le nombre de cannelures et le diamètre était le même sur toutes les e36 grâce à l'etk.

Non non, c'est bien un cardan avec la référence qui correspond à mon véhicule.

Lors du démontage, la personne a tapé dessus pour le sortir (celui que je dois monter).
Serait-il possible que les cannelures ont gonflées ??

J'ai essayé avec mon ancien cardan pour voir, et pareil, il avait du mal à rentrer dans le moyeu. Il faudrait également taper dessus pour qu'il rentre, même après avoir tout nettoyé correctement à l'aide d'une brosse métallique.

Cela pourrait-il venir éventuellement du moyeu ??

RE,

le moyeu , non puisque tu le rentre par le côté interne du moyeu.

Si tu essai de le rentrer à l'envers , est ce qu'il rentre ??

A+

RE,

Alors!!! on en est où???

Si je puis me permettre, sur E46 faut les remonter à la presse et je crois que les dernière E36 ou le même montage... l'ajustement est trop serrer. Tu peux toujours néttoyé les cannelure de chauqe coté mais t'aura toujour du mal à rentrer sauf si tu arrive à enlever les reste de loctite mis en usine mais sans chafffer sinon tu tue le roulement.