Forum Technique Associatif de DarkGyver

Re;

C'est cohérent!
en fait le plus probable dans ton cas,

les autres cas de figures les plus fréquents sont:
* pompe de carburant dans réservoir (surtout si la panne intervient quand tu es en réserve)
* Capteur PMH

je ne connais pas la société dont tu parles....
mais si tu fouilles sur le forum, il y a pas mal de cas similaires..

@+

Vous estimez à combien( en euros) la démonte de la pompe injection ?

La pompe à carburant est neuve.
Resterais le capteur pmh mais bon ça semble quand même aller vers la pompe et la partie électronique qui chauffe avec l'âge et l'endroit où elle est située.

Re;

faut suivre exactement la procédure (blocage possible!), sinon il faut la monter au comparateur, pour le calage, et c'est plus long.
A défaut de savoir comment et d'avoir l'outillage, laisse faire!

je ne sais pas exactement, mais je pense de l'ordre de 2 heures..... (au pif!)

@+

OK merci

ok merci , donc en gros 2h de demontage et remontage ou juste 2h de demontage ?
cdt

Prévois une demi journée histoire d'avoir le temps de nettoyé etc..

4/5 heures de démontage et remontage ( je vais amener la pompe a faire réparer pour la partie electronique car en principe c'est cela qui est defecteux avec le temps ( cause chauffe sous l'admission etc...)

hart07 a écrit :4/5 heures de démontage et remontage ( je vais amener la pompe a faire réparer pour la partie electronique car en principe c'est cela qui est defecteux avec le temps ( cause chauffe sous l'admission etc...)

oui!

moi je ne parlais que du démontage

Mais si tu ne la démontes pas "bien"
alors le remontage est plus long.....

as tu lu la procédure?

@+

Non je n'ai pas la procédure

hart07 a écrit :Non je n'ai pas la procédure

C'est dans ta boite!

@+

merci
il y a un plan pour le demontage ?

Re;

La fiche du remplacement était donnée avec!

13 51 000 Dépose et repose / remplacement de la
pompe d'injection (M47)

@++

Merci

de rien!
la suite une fois fait!

@+