Forum Technique Associatif de DarkGyver

Bonjour a tous!!

Je suis nouveau sur darkgyver... Je viens vers vous car je seche pour mon probleme... Voila j'ai un problème avec ma bmw 330d e46 de 2000. En gros elle ne démarre que au start pilote ou en la poussant. J'ai donc commencé par changer le démarreur et la batterie, sa a refonctionné deux semaines et sa a recommencé. Ensuite j'ai remplacé les bougies car j'en avais deux d'hs et pareil sa a recommencé au bout de 3 semaines. Je l'ai brancher et j'ai a la console le défaut 09F6 controle pression de rampe basse: j'ai remplacer filtre a gasoil et pompe de prégavage (celle sous le siège conducteur) et sa ne démarre toujours pas. J'ai ensuite tester les retours d' injecteurs et en tentant de démarrer je n'ai quasiment pas de gasoil qui en sort pour pas dire pas du tout. Je suis allé avec un ami qui connais le propriétaire d'une casse pour démonter sur une e46 comme moi pompe de carburant qui se trouve dans le réservoir ,capteur AAC ainsi que villebrequin et capteur pression de rampe et c'est toujours pareil... j'en ai marre pourtant une fois en route elle tourne comme une horloge!! avez vous des idées concernant mon problème? le capteur sur le filtre a gasoil peut il être en cause???

Un gros merci en attendant vos réponses ou indications

est ce que le GO sort de ta ppe ?

A+

PPE? Tu Ve dire prepompe? Le gazol sort même de mon filtre à gazole...

2 litre minute pour info, par contre merci de passer par la case présentation:

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La suite après la présentation.

Le problème est plus du coté du faisceau a mon avis.

Tony88 a écrit :Le vin ou autre? Car le vin j’ai deja fait....

Je vais effacé ce message, si tu met un autre message sans allez la:

Loffense a écrit :2 litre minute pour info, par contre merci de passer par la case présentation:

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Le problème est plus du coté du faisceau a mon avis.

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du grand classique
tu as testé les retours ok mais tu devrais plutot tester les debits
un injecteur ou deux qui pissent d ou le manque de pression au démarrage
ta rampe ne monte pas en pression - pas de démarrage

Merci smeldeplomb de ton attention! Tu sais comment tester sa?? Il faut un outil spécial je suppose...

En gros il ne pisserais pas par le retour c’est sa?

Je parlais de la ppe 1 de ce schéma.

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=13_0802

Tu sais que le GO sort de ton filtre.

Est ce qu'il sort de cette ppe???

parce que, si pas de GO pas de pression dans la rampe

Contrôles, l'alim de la vanne de régulation 20 , tu peux la démonter pour t'assurer qu'elle fonctionne et voir si tu n'as pas de la limaille sur le filtre. En général quand elle déconne tu n'as pas un ralenti stable . mais bon..........

Idem ,pour pour le capteur de pression en bout de rampe .

A+

Ok merci beaucoup je vais contrôler sa... normalement il y a du gasoil qui arrive au injecteur. Et quand elle tourne le ralenti est très régulier, c’est ce que je trouve bizarre d ailleur car en route elle tourne comme une horloge.. est ce que tu sais qu elle est là fonction du capteur qu il y a sur le filtre à gasoil ? C’est un capteur carburant ou alors alors il capte qu il y ai de l eau ou saleté ou chose comme sa ?

RE,

Le 3 c'est un capteur de pression

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=13_0859

A+

si elle demarre au star pilote et quelle tourne correctement te casse pas
vas dans une station Bosch fais controler tes debits d injecteurs
de toutes façon le gars vas te prendre la pression de rampe au démarrage et le verdict vas tomber
a moins que tu sois equipé pour le faire