[E46 M57TU Pr03/04] réfection de boite
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[E46 M57TU Pr03/04] réfection de boite
bonjour a tous
je doit remplacer mon embrayage et volant moteur et je voulais savoir s'il était nécessaire de remplacer les ressort de commande de boite (gs6 -53dz)
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=23_0968
je n'ai de probleme particulier avec le levier de vitesse, pouvez vous me donner votre avis sachant que la voiture a 195000kms
je doit remplacer mon embrayage et volant moteur et je voulais savoir s'il était nécessaire de remplacer les ressort de commande de boite (gs6 -53dz)
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je n'ai de probleme particulier avec le levier de vitesse, pouvez vous me donner votre avis sachant que la voiture a 195000kms
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Tout dépend de son état et des précédent. Cela dis vu le boulot pour sortir la boite demande toi si tu veux la ressortir plus tard pour le ressort. Je reste surpris que l'embrayage est fait que 195 000 km. Généralement sauf tractage intensif ou démarrage de kéké à chaque fois cela tiens 250 mkm sans problème. T'aurais pas juste un problème de recepteur sur la boite? piece à 25 euro:
Voir de purge à refaire?
Quelles sont les raison qui te font changer cette embrayage?
Voir de purge à refaire?
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j'ai pas de problème d'embrayage, mais un bruit qui ressemble à un début de coussinet de bielle (je les ai vérifier et il n'y a pas de jeu) et je suis quasi certain que cela vient du volant moteur qui est défectueux. de toute façon j'avais prévu de le remplacé.
je me demandais simplement si c’était nécessaire de les remplacés car j'ai pas de problème particulier et c'est un problème connut sur les boites 5 d'ou ma question
je me demandais simplement si c’était nécessaire de les remplacés car j'ai pas de problème particulier et c'est un problème connut sur les boites 5 d'ou ma question
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Tu sais que d'origine ce sont des volant pleine masse. Donc le coup du volant j'ai un gros doute.
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c'est pas un bi-mass ?
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Je viens de vérifier en cliquant sur ton bouton ETK (en face de ton VIN). C'est un bi masse chez toi. mais comme dit c'est rare de devoir les changer. A voir si une fois ouvert le bi masse à pas trop de jeu.
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il se peut que les ressorts cassent mais de toute façon j'ai prévu de le changer.
concernant les ressorts de commande y a t'il des problème comme sur les boites 5, est ce que ma boite est propice a ce problème?
concernant les ressorts de commande y a t'il des problème comme sur les boites 5, est ce que ma boite est propice a ce problème?
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Rien de spécial de ce coté la. Après c'est un peut une loterie en fonction du précédent chauffeur ou chauffard
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bon des petites nouvelles je n'ai donc pas changer les ressort de commande , cela fonctionne correctement .
je me suis de ce tuto: e46-m57-an-02-remplacement-embrayage-tu ... t6007.html .
j'ai remarqué une erreur vers le milieu du poste qui dit: "la partie centrale du disque qui déborde le plus doit se trouvé coté volant moteur pour le remontage du nouveau !!!! souvenez vous en "
en faite la partie qui déborde doit être coté boite, je sais pas si vous pouvez modifier car je l'ai fait la boulette
si non le problème est résolut si on peut appeler ça un problème
je me suis de ce tuto: e46-m57-an-02-remplacement-embrayage-tu ... t6007.html .
j'ai remarqué une erreur vers le milieu du poste qui dit: "la partie centrale du disque qui déborde le plus doit se trouvé coté volant moteur pour le remontage du nouveau !!!! souvenez vous en "
en faite la partie qui déborde doit être coté boite, je sais pas si vous pouvez modifier car je l'ai fait la boulette
si non le problème est résolut si on peut appeler ça un problème
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Bon j'ai envoyé un MP au maitre des tuto, le bien nommé Gyropinpon... on verra ensuite, mais dans tout les cas cela est inscrit sur le disque.
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oui c'étais inscrit mais en allemand
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Rien de spécial
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