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:coucou: Il est toujours plus sympa de se présenter ici avant de poster
N'exposez pas vos problèmes techniques ici! Ces questions ne seront pas traitées, mais détruites.

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liloupeach
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Présentation

Message par liloupeach »

Bonjour à tous,
Jeune artisan.
Je suis de Strasbourg.
J'ai une E60 525d BVA pack M couleur carbon swartz metallic de 2005 avec environ 300000km.
Bonne route et à bientôt sur le forum...
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Manu540i
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Message par Manu540i »

:coucou:

Salut ""za""vous ptits nouveaux ""zou" ptites nouvelles et :bien: sur ce forum ASSOCIATIF;

Voici quelques liens que je vous demanderai de bien vouloir lire ,afin que vous compreniez au mieux le principes de fonctionnement de ce forum

la CHARTE DE PUBLICATION du forum ***** A lire avant de poster ! *****

Limites et conditions d'utilisation du forum

:merci: de nous renseigner votre VIN ,afin que nous puissions répondre au mieux à vos questions .
Une petite aide pour pouvoir le faire vous même si votre VIN n'a jamais été renseigné
Comment Renseigner le VIN 1 sur le forum

si vous n'y arrivez pas, et/ou votre VIN était déjà renseigné, mais que vous avez changé de véhicule, vous pouvez nous le transmettre en répondant à ce post
NB : VIN == les 7 dernier chiffres de ton N° de série. SANS OUBLIER LE TYPE DE BOITE de vitesse QUE VOUS AVEZ (manuelle ou auto)


**********
COMME TOUTES ASSOCIATIONS QUELQUES PETITES RÈGLES DE BASES POUR POSTER


Respecter le FORMAT DE TITRE

Vous ne devez pas essayer de modifier la première partie de titre entre crochets qui se rempli automatiquement.

La deuxième partie du titre ne doit contenir que le symptôme constaté et aucune mention du genre « help » ou « urgent »

TOUS LES FORMATS DE TITRE NON-CONFORMES SONT SYSTÉMATIQUEMENT SUPPRIMES SOUS 24H


Vous avez toutefois la possibilité de le rectifier pendant 1 heure. Passé ce délais ce ne sera plus possible.
Pour ce faire
Il faut aller en haut de page puis cliquer ÉDITER
Ensuite vous pointez la souris sur le titre et vous pourrez le mettre aux normes

Merci , de votre compréhension ,
A bientôt sur le fofo .
Cordialement .

L'équipe de modération.
Manu.
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liloupeach
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Message par liloupeach »

Merci beaucoup :) :main:
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Message par Alemao »

Bienvenue et de photos de la belle ici; galerie-des-vehicules-de-membres-et-inscrits-f4.html
pas oublier faire la vidange de là boite :)
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Message par liloupeach »

Merci pour l’accueil :coucou:

Pour la vidange de boite j'hésite apparemment cela n'à jamais été fait par les anciens proprio...
J'ai eu la voiture à 200000km et la j'en ai 300000...
La boite se comporte bien pour l'instant..
Tu me conseil de le faire même si tout est nickel?
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Message par Alemao »

Perso moi aussi achetez une 745i à 225000 km et changer l'huile à 285000km par précaution , la réparation de une boite tourne dans 3000€ :oui:
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Message par liloupeach »

Ok merci pour la réponse donc tu me conseil de le faire même si celà n'à jamais été fait?
Si j'hésite c'est parce que mon garagiste m'à déconseillé de le faire... il m'à dit c'est sans entretien.
Il m'a dit si je fais la vidange de la boite que celà pouvait engendré des problèmes parce que de petites particules de limaille peuvent se mélanger partout avec la nouvelle huile... et foutre le bordel... je l'ai cru sans trop me poser de question et je voulais faire vidange de pont il m'à dit pareil n'y touche pas...
Tu comprends pourquoi j’hésite :clin:
Mais 3000 boules pour réparer ça fait peur :no:
t'en pense quoi? :scratch:
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Manu540i
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Message par Manu540i »

Salut,

ce qui est encore incroyable c'est que des mécanos puissent tenir ce genre de discours juste par ignorance :affraid:

C'est comme si je te disais que ton moteur est lubrifié à vie et qu'en plus si tu "oses" faire une vidange, des particules de métal vont se mélanger à la nouvelle huile et foutre le bordel :suspect:


Je me rappelle d'un pétrolier qui distribuait une huile qui déposait, uniquement si tu y croyais, des particules de graphite pour compenser l'usure du moteur :dingue: le pire, c'est que quand cette

huile avait ne serait-ce que fréquenté ton carter, les crânes d’œuf de chez tantar faisaient croire à tous ceux qui les écoutaient que si tu mettais une autre huile, elle allait rincer les particules de

graphite et que, "en gros", tu pouvais dire adieu à ton moulin :mdr: :mdr:
Manu.
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Message par liloupeach »

merci pour vos avis :nickel:
C'est aussi un peu de ma faute c'est vrai que je ne m'y était pas trop intéressé non plus par manque de temps, et j'ai tendance à faire confiance au mécano...
Donc je vais suivre vos conseils et faire la vidange de la boite auto !
Avez-vous une bonne adresse en Alsace?
Et quel autres conseils pouvez-vous me donner pour que la belle tienne le plus longtemps possible? merci pour vos avis :main: :sante:


Bonus :pet: petite photo préparation de la belle avec la solution 3M perfect it en cours :aime: :

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Message par Alemao »

Je veux la voir une foi finie :oui: pour la boite je connais seulement dans le 95 :cry:
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Message par liloupeach »

je ne pourrai pas finir avant fin août malheureusement :( parce que je n'ai plus accès à un garage pour la suite du travail...
donc je reprendrai la suite et je referai la décontamination et la suite du protocole :oui: d'ici 2 à 3 semaines...

Je mettrai le résultat final :clin: et plus de photo si tu veux :nickel:
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Message par Alemao »

:nickel:
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Message par liloupeach »

si quelqu'un à une adresse fiable en alsace pour faire la BVA je suis preneur merci :main:
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Message par Manu540i »

Regarde dans les résolus :oui:

Si tu ne trouves rien, ouvre un sujet en section "trains roulants" et mets un lien vers le sujet ici :

membres-de-l-association-atadark-dans-v ... ?start=160
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Message par liloupeach »

ok :clin:
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Message par liloupeach »

Salut à tous :coucou:

Je viens enfin de finir la préparation de la voiture avec la solution "Perfect it" de 3M.

J'ai d'abord nettoyer la voiture puis barre d'argile...

Ensuite pour les produits 3M j'ai pris le vert, le jaune et le bleu avec des pads 3M (taille moyen) appropriés ainsi qu'une machine à rotation orbital...
J'en ai eu pour 130€ les 3 bouteilles 3M (vert, jaune, bleu) + 2x pad vert, 2x pad jaune, 2x pad bleu les 6 pads à 50€ et la machine à 100€...
Le tout environ 300€... :rougi:

Mais je n'ai utilisé environ que 1/3 des bouteilles 3M d'une contenance de 1L chacune! :clin:

Mon avis sur la solution perfect it est que cela fonctionne vraiment bien! J'avais pas mal de rayure...
Le résultat est bluffant à l'aspect mais surtout au touché!
Au touché c'est incroyable comme c'est lisse!!!
La plupart des rayures ont totalement disparue.
J'avais quelques tourbillons et hologrammes due aux années et kilométrage du véhicule là encore très efficace surtout le produit bleu de 3M du coup qui est indispensable...

J'ai fini par un traitement hybrid ceramic de Meguiars!

De plus j'ai changé les joints du pare brise avant et celui du pare brise arrière. :oui:
Et j'ai fini avec le volant! ponçage peinture et scellement cuir (résultat bluffant!) :oui:

J'ai eu beaucoup de retour positif après le traitement! :pet:

Voilà si çà intéresse j'ai pris quelque photos lors du démontage et remontage des joints de pare brise si vous voulez je peux faire un petit tuto...

Place aux photos! :nickel:
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