Bonjour a toutes et tous.
Il y a quelque jours, ma BM chérie ( 525D E61 370.000 KM) m'a laissé en plant sur le parking de ma boite .
Impossible de démarrer ma vieille compagne, qui jusque la, ne m'avais jamais laisser en rade .
Donc je vérifie rapidement 2 ou 3 bricoles et je me rend compte que le gasoil n'arrive plus a ma pompe HP.
Connaissant la complexité de nos chère BM, je décide de revenir le soir avec un plateaux afin de rapatrier ma titine chez moi .
Avec l'aide d'un amis, je démonte les caches inférieurs coté conducteur afin d’accéder a mon filtre et de vérifier si celui-ci n'est pas problématique .
Suite au démontage et a divers essais, je me rend compte que j'ai bien une pression qui apparaît sur la ligne d'alimentation gasoil mais c'est une pression d'air que je constate et pas une goutte de gasoil .
Pourtant le réservoir indique encore un bon quart et l'autonomie et de 200KM .
Donc démontage de la banquette arrière et ouverture des deux trappes de visite réservoir.
El la, a ma grande surprise, la partie gauche du réservoir était remplie et celle de droite (la ou ce situe la pompe de gavage) était VIDE ??
Ma question est la suivante:
Comment le réservoir effectue l’équilibrage des deux parties ?
Pour la petite histoire, j'ai juste ajouter a l'aide d'un bidon, 20 litres de gasoil et elle a redémarré comme si de rien n’était .
J'ai quand même une petite appréhension que le phénomène ce reproduise d'ou ma demande d'information .
D'avance merci .
[E61 M57TU Pr02/05] Équilibrage gasoil des 2 parties du réservoir (résolu)
- Danpy
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[E61 M57TU Pr02/05] Équilibrage gasoil des 2 parties du réservoir (résolu)
La vérité d'aujourd'hui n'est pas forcement celle de demain .
- gyropinpon
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