[E46 N42 Pr10/02] Coupure moteur avec voyant batterie (résolu)

[tonyxx]

Bonjour à tous,

Je me permets de vous demander de l'aide concernant un problème que je rencontre sur ma 318i depuis peu.

En effet, aléatoirement, lorsque je roule (ou à l'arrêt) le moteur se coupe avec le voyant de la batterie qui s'allume rouge sur le tableau de bord, tout cela pendant 1 seconde. Lorsque je roule, la voiture repart et à l'arrêt, je "cale".

J'ai fait passer la voiture à la valise par un proche, et ce qui en ressortait était un défaut du capteur AAC échappement.
Je remplace donc ce capteur, et malheureusement même problème.

Je me renseigne un peu sur internet et constate que ce symptôme serait plutôt provoqué par l'AAC admission.
Du coup, étant donné que ce sont les mêmes capteurs, j'intervertis les deux.
Jusqu'à présent, je n'ai plus constaté le problème de "coupure moteur", néanmoins, depuis cette manip', aléatoirement mais très souvent, j'ai le voyant d'un défaut sur la bva qui s'allume (le point d'exclamation avec engrenage -> Image supprimée par dark! les images doivent être mises sur le forum conformément à ceci!
comment-inserer-une-img-de-votre-pc-t34484.html). Pas de soucis à priori à par lorsqu'elle rétrograde où elle le fait avec à-coup. Ainsi que celui de l'ABS et l'ASC.

Du coup, je ne sais plus trop sur quel pied danser, sachant que ces défauts ne sont apparu que la 1ère fois où le symptôme est apparu (j'étais à l'arrêt et la voiture avait calé).

Est-il préférable de changer les 2 capteurs ?
Je n'ai pas pris du "BM", cela peut-il en être la cause ?

Je vous remercie par avance de l'aide que vous saurez m'apporter. :)

[smeldeplomb]

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