[E38 M60/2 Pr11/94] Changement de pompe à essence

[Henrimote]

Bonjour à tous,
Depuis quelques mois le M60 de ma E38 démarrait de plus en plus difficilement, sans que je comprenne ce qui se passait vraiment.
Une fois démarrée, tout allait bien. Et puis un jour, alors que je roulais tranquille, le moteur s’est éteint, me laissant en panne sur le bas-côté de la route…
J’ai immédiatement pensé au grippage de la pompe à essence.
Ce diagnostic s’est confirmé et 200€ plus tard, après avoir changé la pompe à essence, l’auto a redémarré au quart de tour !
Je me suis dit que potentiellement d’autres propriétaires de E38 pourraient faire face à ce souci, alors j’ai fait un joli TUTO avec tout ce qu’il y a à savoir pour appréhender le changement de la pompe à essence en toute sérénité.
Mais comme je suis nouveau sur ce forum, je n’ai pas trouvé comment publier ce document PDF…
Si DarkGyver pouvait m’aider avec bienveillance à publier ce document, j’en serais très heureux.
Merci !
Henrimote

[gyropinpon]

On fait pas les tuto en PDF

Je me sers de WORD 2010 pour le texte et inserts mes photos redimensionnées .

Après , je poste normalement ,comme pour un nouveau sujet

A+

[Loffense]

Chez toi c'est accessible depuis le coffre coté conducteur si je dis pas de bétise, batterie débrancher (pas de clope ou pipe ou ... bref) une fois le tapis et la protection en tole enlever (pas de tole sur toute les versions donc te formalise ps si il n'y en as pas), débrancher la prise il y a quelques vis de 8 à enlever, retirer le bestiaux, remplacer le joint et remonter le tout.

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=16_0194

Comme tu le voie sur la vue éclater si tu te plante de coté t'aura uniquement la sonde au lieu de tirer la pompe.

[Henrimote]

Bonjour Gyropinpon,
Merci pour ta réponse.
L'avantage du tuto en PDF est qu'il ne peut pas être modifié et l'estampille du forum DarkGyver reste ainsi indélébile.
Je suis certes nouveau parmi vous, mais compte tenu de la qualité de ce forum j'ai de suite envie d'en faire la promotion.
Donc pensez à introduire le format PDF dans la liste des fichiers que l'on publie.
Note : Un PDF est très facile à créer à partir d'un fichier Word.

Note pour Loffense : Merci à toi. L'opération est déjà réalisée. Je veux juste publier un TUTO que j'ai fait sur le sujet.

Cordialement
Henri

[Henrimote]

Salutations à tous,
Voici des photos qui traduisent la méthodologie de changement de pompe à essence sur une E38.
En espérant avoir aidé la communauté.











Cordialement
Henrimote.

[Loffense]

Ok sous la banquette

Merci pour le tuto - demandons à Gyropinpon ce qu'il en pense.

[gyropinpon]

Quand vous faites des tutos, merci de ne pas l'intégrer au milieu du post de discussion .

A+

[Henrimote]

Bonjour Gyropinpon,
Oui, tu as raison.
En fait j'ai inséré les images du mon tuto pour vous montrer la raison de mon insistance à publier un fichier PDF (non modifiable).
J'ai travaillé avec soin ce tuto pour qu'il soit exhaustif de ce qu'il faut savoir pour l'opération et surtout pour des personnes d'un quelconque niveau d'expertise.
C’est ma touche personnelle, donc les tutos suivants seront aussi détaillés et soignés.

Par contre je veux protéger le forum DarkGyver contre les opportunistes fumistes qui pourraient utiliser ce travail pour se faire mousser dans des forums qui n'apportent rien aux visiteurs.
Ainsi je me permets d'insister de nouveau pour les raisons déjà évoquées dans notre échange afin de pouvoir uploader des fichiers PDF.
Maintenant, si vous trouvez que je suis à côté de la plaque, vous me le dites tout de suite et j'agirai en conséquent et sans aucun souci.

Voilà voilà... Bon, comment procédons-nous pour le présent tuto ?
Veux-tu supprimer ce fil de discussion et de mon côté je crée un nouveau topic estampillé TUTO, avec mes images insérées dans le corps du texte ?

Donnes-moi tes instructions et j'appliquerai.

Cordialement
Henrimote.