Supprimer les grincements volant E34 avec AirBag
Modèles concernés
Toutes les E34 avec Airbag
1 Contraintes
outillage nécessaire
tournevis électricien
clé Torx de 27
tournevis cruciforme
petit miroir de maquillage
grand cliquet avec douille de 16 mm
Graisse au cuivre en tube
Durée de l'intervention
1 heure environ
Niveau de difficulté de l'intervention
2 Vue d'ensemble :
Volant E34 avec Airbag
3 Préparation :
3.1 Démontage de l'assise de siège Arrière
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3.2 Débrancher la batterie en toute sécurité
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3.3 Démontage du volant
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4 Supprimer le bruit de grincement (raclement) au niveau du volant:
Causes probables du dysfonctionnement
Le bruit de grincement /raclement lorsque l'on tourne le volant provient du frottement du contacteur (A) sur la piste en cuivre du volant (B)!
Solution
But de l'intervention :
- Nettoyer la piste en cuivre avec de l'alcool à 90
- Si la piste en cuivre est fortement marquée par le frottement du charbon, poncer la piste en cuivre avec du papier à poncer à l'eau 1000 ou 1200 (grain très fin)
- Finir avec du polisch pour supprimer le plus gros des rayures
- Faire tremper le papier dans de l'eau pendant 24 heures avant utilisation! (il faut donc le prévoir!)
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Faire des mouvements circulaires qui suivent la piste en cuivre pour le ponçage\. Ne poncez pas perpendiculairement à le piste\! (voir schéma)
- Avec une lime fine (lime à ongles par exemple) arrondissez très légèrement le charbon qui frotte sur la piste en cuivre comme schématisé ici:
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Attention! Ce petit charbon est relativement fragile. Procéder en douceur!
- Enduire la piste en cuivre de graisse spéciale au cuivre (achetez en un tube chez un spécialiste pour pièces auto)
- Une fine pellicule suffit
- Mettre un peu de cette graisse sur le bout du charbon également
- Cette étape est finie! Il ne reste plus qu'à remonter le tout!
5 Remontage:
- Le remontage s'effectue en sens inverse de celui du démontage
Il faudra néanmoins faire attention aux points suivants:
- Positionner le volant bien droit au moment de l'engager sur l'axe
- s'assurer que la bague (A) soit bien placée comme il se doit
- s'assurer que l'encoche (B) et le bitoniot de rappel (C) de clignotant s'enclenchent lors du repositionnement du volant
- mettre la clé de contact sur position radio
- Vérifier que le rappel du clignotant fonctionne
- Ne revisser la vis centrale du volant qu'après ces étapes!
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IMPORTANT :
Demandez de l'aide à quelqu'un pour retenir le volant!
Ne pas laisser l'antivol (blocage du volant) pour visser cette vis!
Vous risquez de forcer la colonne de direction et de l'endommager!
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Jonction volant sur colonne |
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- Couper le contact (position 0)
- Rebrancher l'Airbag
- Revisser les 2 vis de l'Airbag
- Re-positionner et fixer la garniture inférieure de colonne de direction
- Et voilà!!! C'est fini!!!
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DarkGyver
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