Bonjour à vous!!!
Publié : mer. 20 juil. 2011 21:04
Je me présente donc à vous!
Je m'appelle Xavier, je travaille en tant que mécanicien aéro à-côté de Bourges mais j'ai un "pied-à-terre" en Dordogne (tellement mieux pour rouler!).
Pour ce qui est de ma voiture, il s'agit donc d'une 523i E39 de couleur Gris Fjord (310M) pour l'extérieur et un cuir gris Montana pour l'intérieur (top au regard mais attention les marques!).
Je l'ai acheté dirons-nous par accident , en fait je cherchais à rentrer dans le monde BMW avec un E46 6L essence mais la concession ne gardait que les mazout et à part deux 523i en dépôt extérieur il n'y avait rien. Par curiosité je suis allé voir et une fois au volant, moteur démarré, j'ai craqué pour celle-ci (moins de km sur la seconde mais intérieur tissu et moins optionnée) un jour d'avril 2008 avec 183.000km au compteur. Par ailleurs le carnet est complet (pour dire j'ai retrouvé le bon de livraison avec l'immatriculation garage dedans!) et toujours dans le même garage qui se trouve être celui où je la fait entretenir maintenant.
Depuis elle en est à 259.000km et c'est toujours le même plaisir de prendre le volant, je lui trouverait comme seuls défauts la linéarité moteur et une trop grande souplesse en détente amortisseur.
Elle disposait en options à l'achat de l'acastillage en bois de myrte et du téléphone en plus de la finition pack luxe). Depuis j'y ai mis 4 jantes alu qui auraient été mises en place à l'origine si elles n'avaient pas été remplacées au choix de l'ancien propriétaire par le téléphone lors de l'achat, une barre anti-rapprochement supérieure avant, les feux arrière et phares phase 2 avec clignotants blancs et angel eyes à led, des haricots phase 2, des disques ventilés percés à l'avant, et un PC avant //M.
Je m'appelle Xavier, je travaille en tant que mécanicien aéro à-côté de Bourges mais j'ai un "pied-à-terre" en Dordogne (tellement mieux pour rouler!).
Pour ce qui est de ma voiture, il s'agit donc d'une 523i E39 de couleur Gris Fjord (310M) pour l'extérieur et un cuir gris Montana pour l'intérieur (top au regard mais attention les marques!).
Je l'ai acheté dirons-nous par accident , en fait je cherchais à rentrer dans le monde BMW avec un E46 6L essence mais la concession ne gardait que les mazout et à part deux 523i en dépôt extérieur il n'y avait rien. Par curiosité je suis allé voir et une fois au volant, moteur démarré, j'ai craqué pour celle-ci (moins de km sur la seconde mais intérieur tissu et moins optionnée) un jour d'avril 2008 avec 183.000km au compteur. Par ailleurs le carnet est complet (pour dire j'ai retrouvé le bon de livraison avec l'immatriculation garage dedans!) et toujours dans le même garage qui se trouve être celui où je la fait entretenir maintenant.
Depuis elle en est à 259.000km et c'est toujours le même plaisir de prendre le volant, je lui trouverait comme seuls défauts la linéarité moteur et une trop grande souplesse en détente amortisseur.
Elle disposait en options à l'achat de l'acastillage en bois de myrte et du téléphone en plus de la finition pack luxe). Depuis j'y ai mis 4 jantes alu qui auraient été mises en place à l'origine si elles n'avaient pas été remplacées au choix de l'ancien propriétaire par le téléphone lors de l'achat, une barre anti-rapprochement supérieure avant, les feux arrière et phares phase 2 avec clignotants blancs et angel eyes à led, des haricots phase 2, des disques ventilés percés à l'avant, et un PC avant //M.
