[E39 M52TU an00] Bouton du levier de frein à main enfoncé (résolu)
Publié : mer. 22 juin 2011 22:12
Bonjour à tous,
Je pense que j'ai une panne en préparation du côté de mon frein à main...
En fait, le bouton de déverrouillage du frein à main, en bout du levier, est tout juste affleurant lorsqu'il est en position relachée. Pour déverrouiller, il faut donc l'enfoncer dans le corps même du levier, ce qui n'est pas pratique et fait mal au pouce à la longue...
Précisions:
- Le frein à main fonctionne bien pour ce qui est de la mécanique. Il se verrouille et se déverrouille normalement
- 5mm de course du bouton suffisent pour déverrouiller. Ca me parait faible...
- Je ne me souviens pas de cela avant, je pense donc que c'est venu petit à petit... mais je ne le sens pas "vieillir" depuis que je l'ai remarqué, il y a 4 semaines...
- J'ai enlevé le cache du levier pour voir comment c'est fait là dedans, et on ne voit rien: le levier est en tole pliée, et ça se passe dedans..
Questions:
- Est-ce que quelqu'un à déjà résolu ce souci ?
- Le bouton est-il collé sur un truc ou bien enfiché? Je peux tirer dessus ou je vais tout casser (je ne saurais pas comment l'attraper, maintenant qu'il est au ras
)
- Faut changer tout le levier ?
Merci pour vos éclairages sur cette future panne pas bien grave, mais une BMW, ça doit marcher nickel,non ?
Cordialement,
Je pense que j'ai une panne en préparation du côté de mon frein à main...
En fait, le bouton de déverrouillage du frein à main, en bout du levier, est tout juste affleurant lorsqu'il est en position relachée. Pour déverrouiller, il faut donc l'enfoncer dans le corps même du levier, ce qui n'est pas pratique et fait mal au pouce à la longue...
Précisions:
- Le frein à main fonctionne bien pour ce qui est de la mécanique. Il se verrouille et se déverrouille normalement
- 5mm de course du bouton suffisent pour déverrouiller. Ca me parait faible...
- Je ne me souviens pas de cela avant, je pense donc que c'est venu petit à petit... mais je ne le sens pas "vieillir" depuis que je l'ai remarqué, il y a 4 semaines...
- J'ai enlevé le cache du levier pour voir comment c'est fait là dedans, et on ne voit rien: le levier est en tole pliée, et ça se passe dedans..
Questions:
- Est-ce que quelqu'un à déjà résolu ce souci ?
- Le bouton est-il collé sur un truc ou bien enfiché? Je peux tirer dessus ou je vais tout casser (je ne saurais pas comment l'attraper, maintenant qu'il est au ras
)- Faut changer tout le levier ?
Merci pour vos éclairages sur cette future panne pas bien grave, mais une BMW, ça doit marcher nickel,non ?
Cordialement,